Auto-noginsk.ru

Авто Ногинск
0 просмотров
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Загрузка...

Как отремонтировать печку на автомобиле Great Wall Safe

Как отремонтировать печку на автомобиле Great Wall Safe

Модель Great Wall Safe называют вседорожником, то есть чем-то средним между кроссовером и внедорожником. Этот автомобиль выпускался китайским концерном Great Wall до 2009 года.

Автомобиль Great Wall Safe

Машина не завоевала огромной популярности в России, но при этом встречается на наших дорогах. Как и у большинства автомобилей, здесь периодически могут встречаться проблемы с отопителем салона.

Вряд ли автомобилист обрадуется, заметив, что с наступлением холодов печка плохо греет либо не работает вообще.

Первым делом нужно определить источник неприятностей, а затем попытаться его устранить. Будет водитель делать это сам либо обратится за помощью к специалистам — вопрос второстепенный. Главная задача заключается в том, чтобы восстановить работоспособность печки.

С чего следует начать

Во многих ситуациях, когда плохо отапливает печка салона, автомобилисты проверяют состояние салонного фильтра. Но это не актуально для большинства автомобилей Great Wall Safe. С завода на этом внедорожнике фильтр салона не предусмотрен.

Некоторые автомобилисты, уставшие от проблем грязного воздуха, самостоятельно ставили фильтр. Причём довольно часто его заимствовали у Kalina и проводили небольшие переделки. Чаще всего фильтр ставили под жабо напротив переднего пассажирского места под лобовым стеклом. Если самодельного фильтра на Great Wall нет, тогда можно двигаться дальше.

Демонтаж печки автомобиля

Ремонт печки на автомобиле Great Wall Safe

Следующим этапом проверки будет оценка количества и состояния антифриза в расширительном бачке. Печка может плохо работать, если в системе охлаждения двигателя наблюдается дефицит ОЖ. Из-за этого падает эффективность работы отопителя салона. Долейте жидкость и проверьте, как изменится после этого работа печки.

Антифриз может вытекать по причине нарушения герметичности системы. Если вы видите под машиной следы антифриза, обязательно найдите источник утечки. В худшем случае ОЖ уходит в цилиндры через пробитую прокладку головки блока. Но в этой ситуации проблему будет легко обнаружить по густому белому дыму из выхлопной трубы.

Бывает и так, что расширительный бачок заполнен, вентилятор печки и прочие узлы работают в штатном режиме, но воздух всё равно поступает холодный. Тут есть вероятность образования в системе воздушной пробки. Чтобы устранить завоздушивание, стоит прогреть мотор, заехать носом на небольшой подъём, открутить пробку расширительного бачка и поработать немного педалью газа на нейтральной передаче.

Когда печка вообще не включается и никак не реагирует на активацию кнопками в салоне, есть смысл проверить состояние предохранителя, отвечающего за электровентилятор. Если он сгорел, поменяйте на аналогичный новый. Если и новый предохранитель сгорает, причину нужно искать в электропроводке.

Отдельно стоит рассмотреть более серьёзные неисправности, связанные с такими узлами:

  • электровентилятор;
  • резистор;
  • термостат;
  • радиатор отопителя.

Именно из-за них печка может не работать на китайском внедорожнике.

Вентилятор и резистор

Подозревая в неисправностях вентилятор печки, начните с проверки предохранителя.

Мотор отопителя на Great Wall Safe

Вентилятор состоит из лопастей и электромоторчика. Он нагнетает воздух, проходящий через радиатор. Тем самым он нагревается и передаётся в салон. Что касается резистора, то он отвечает за скорость вращения лопастей вентилятора. При поломке резистора печка будет включаться только на максимальной скорости, а на первых скоростях нет.

Чтобы добраться до электровентилятора и резистора, придётся постараться. Его спрятали достаточно далеко. Для этого потребуется:

  • освободить бардачок;
  • снять крышку бардачка;
  • открутить заднюю стенку перчаточного ящика;
  • с правой стороны открутить блок с предохранителями;
  • снять с правой стороны кожух, за которым скрывается ЭБУ;
  • открутить крепления самого вентилятора вместе с кожухом.

Проблема в том, что до некоторых креплений очень сложно добраться. При работе потребуется как маленькая короткая отвёртка, так и достаточно длинный инструмент.

Параллельно можно проверить состояние заслонки, которая открывает и закрывает доступ для поступления в салон воздуха с улицы. Иногда причина отказа печки кроется в этом.

Для замены реостата отопителя на Great Wall Safe его требуется отщёлкнуть от корпуса электровентилятора, а затем вытащить неисправный элемент. Установив на его место новый, сначала подключите разъём, верните на место минусовую клемму от аккумулятора, и запустите отопитель на 1-2 скорости. Если теперь всё работает, причина была именно в резисторе.

Когда печка сильно шумит, либо не функционирует вообще, хотя при этом предохранитель целый, стоит проверить состояние проводом и контактов, соединяемых с электровентилятором. Шум работы обогревателя салона может быть связан с тем, что износились щётки или вышел из строя подшипник электромоторчика. В резких случаях ломаются и крошатся лопасти вентилятора. Хотя в реалиях российского мороза возможно всё.

При наличии определённых навыков и опыта вентилятор можно попытаться отремонтировать. Но владельцы Great Wall Safe сходятся во мнении, что проще и эффективнее просто купить новый электровентилятор.

Печка Great Wall Safe

Отопитель автомобиля Great Wall Safe

Термостат

На выход из строя термостата на автомобилях Great Wall Safe могут указывать такие признаки:

  • печка дует очень хорошо, но мотор быстро перегревается;
  • на малой скорости печка работает нормально, но по мере роста оборотов и скорости в салон поступает уже холодный воздух.

Параллельно при второй ситуации мотору сложно выходить на рабочие параметры температуры.

В первом случае термостат заклинивает в закрытом состоянии, и гоняет антифриз только по малому кругу системы охлаждения. Заклинивание в открытом положении приводит к циркуляции лишь по большому кругу. От этого падает эффективность работы отопителя.

Допускать эксплуатацию автомобиля при неисправном термостате нельзя. Поэтому единственным решением станет его замена. Работы проводятся со стороны подкапотного пространства на Great Wall Safe.

Радиатор отопителя

Вряд ли кто-то из владельцев Great Wall Safe захочет столкнуться с ситуацией, когда забивается или течёт радиатор печки. Утечка, как и засорение, обычно возникает по вине самого автовладельца.

Радиатор печки Great Wall Safe

Чаще всего это связано с такими нарушениями правил эксплуатации:

  • несвоевременно меняется старый антифриз;
  • смешиваются жидкости, несовместимые друг с другом;
  • залитый антифриз поддельный или имеет очень низкое качество;
  • вместо замены выполняется простая доливка первой попавшейся ОЖ;
  • используется обычная водопроводная вода;
  • в систему проникает разного рода мусор;
  • радиатор забивается внешними загрязнениями, что нарушает его теплопроводность.
Читайте так же:
Ravon r2 установка сигнализации самостоятельно

Основная проблема процедуры замены или промывки в том, что для этого придётся полностью демонтировать переднюю панель автомобиля. Без этого до радиатора на Great Wall Safe добраться не получится.

Промывка выполняется двумя основными способами:

  • Некоторые подключают два шланга на вход и выход, а также подключают насос, создавая замкнутую систему циркуляции, по которой гоняют промывочную смесь.
  • Второй вариант предусматривает простую заливку внутрь средства для промывки. Достаточно залить в радиатор жидкость, закрыть вход и выход, дать настояться минут 20-30, после чего промыть чистой водой.

В зависимости от степени загрязнений, процедура повторяется 1-3 раза.

При сильном загрязнении, но без признаков разгерметизации, внутрь радиатора печки можно залить жидкость для прочистки сантехнических труб, типа Крота. Дайте ей настояться 15 минут, после чего слейте и тщательно промойте чистой водой.

Если же радиатор старый, он сильно износился или потёк, тогда печка будет нормально работать только при установке нового радиатора. Будьте внимательными при подключении. Убедитесь, что все шланги подсоединены правильно и обеспечена герметичность системы.

На что ещё обратить внимание

Здесь были перечислены основные проблемы печки, встречающиеся среди владельцев Great Wall Safe.

Но нельзя исключать и некоторые иные неисправности. В частности, стоит проверить состояние самого блока управления климатом. Здесь возможны неполадки, связанные с обычными механическими повреждениями либо же с электрической составляющей. Приводы, тяги и прочие компоненты управляющего блока у Great Wall Safe выполнены не лучшим образом, материалы хрупкие и могут со временем износиться.

Снять блок управления не сложно, но провести некоторые демонтажные манипуляции придётся.

В более редких ситуациях выходит из строя заслонка, открывающая и закрывающая доступ воздуха в салон с улицы. Не лишним будет проверить состояние воздуховодов, дефлекторов.

Изредка нарушается герметичность самого корпуса печки. Это возможно при ДТП или после некачественно выполненной сборки после демонтажа отопителя на Great Wall Safe.

Замена магнитолы на грейт вол сафе

Автомагнитола в автомобиле служит не только для проигрывания музыки, прослушивания радио. В некоторых моделях автомобиля в автомагнитолу может быть встроено управление другими системами – климат-контролем, вентилятором и т. д. Если в автомагнитоле есть AUX-выход, вы можете подключить смартфон или планшет и разговаривать, не отрывая рук от руля. Это создает дополнительную безопасность в управлении автомобилем. В некоторых моделях автомобиля управлять самой автомагнитолой можно с помощью кнопок, расположенных на руле. Иногда в автомагнитолу встраивают также навигатор и парктроник.

Замена и установка автомагнитолы Грейт Вол Сафе

Замена автомагнитолы Грейт Вол Сафе делается по двум причинам – поломке и невозможности ее починить и для замены на автомагнитолу с большими возможностями. Чаще даже встречается вторая причина. Обычно в штатной автомагнитоле не устраивает количество выходов, отсутствие USB-выхода и AUX-выхода. Сейчас существуют всякие приспособления вроде трансмиттера для расширения возможностей штатной магнитолы, но при этом не всегда бывает хорошее качество звука, поэтому делают замену автомагнитолы Грейт Вол Сафе.

Стоимость установки магнитолы в Санкт-Петербурге:

Варианты заменыСтоимость
Замена автомагнитолы 1 DINот 5 500 руб.
Замена автомагнитолы 2DINот 1 5 00 руб.

Автомагнитола выходит из строя, если при эксплуатации внутрь забились пыль и грязь. Основные неисправности автомагнитолы связаны со звуком. Она может не включаться вообще, может сломаться сабвуфер, динамики, звук будет плохой как в режиме радио, так и в режиме проигрывателя. Может исчезнуть подсветка.

Иногда поломка автомагнитолы связана с неисправностью бортовой электрики или неправильным монтажом. Бывает, перегорает предохранитель, выходят из стоя динамики, повреждается линейный выход звука. В результате износа внутренних узлов системы происходит поломка приводов – CD, MP3, USB. Часто бывает, что для ремонта нужна сложная пайка плат и т. д. Тогда проще и дешевле не заморачиваться с ремонтом, а сделать замену автомагнитолы Грейт Вол Сафе.

Самостоятельно заменить автомагнитолу или воспользоваться услугами автосервиса – решать вам. Если вы не очень хорошо разбираетесь в электрике или у вас нет времени или желания, приглашаем вас воспользоваться услугами наших СТО.

Помните, что неправильная установка автомагнитолы тут же выведет ее из строя и может привести к сбоям в работе бортовой электрики.

Когда купил авто, то первая мысль, которая меня посетила — это срочная замена автомагнитолы на что-нибудь современное. Родная музыка конечно хорошо, но в современном мире, конечно же хочется довольствоваться современной техникой. Сразу скажу, что ничего и нигде не читал, измерений никаких не делал, перед тем, как купить новый мафон. Поехал в магазин и купил 2диновую магнитолу со всеми функциями, которые мне нужны.

Далее, встал вопрос по установке. Родной мафон, как все знают, стоит внизу. Ставить туда новый, совсем не вариант, так как неудобно будет нажимать на сенсор, плюс экран будет практически не видно. А следовательно, навигатор уже толком не получится использовать в нормальном режиме. Решено было поменять местами блок управления климатом и мафон. Вроде бы сложного ничего нет, но на практике пришлось изрядно попотеть. Снимаем декоративную накладку, откручиваем блок управления и магнитофон. Все это извлекаем. Далее, нам будет мешать перегородка посередине. Ее нужно спилить. Иначе, ничего не выйдет. Новый магнитофон вошел без проблем, а вот блок управления климатом оказалось крепить некуда. Пришлось колхозить крепления. Наконец-то все вроде встало нормально. Но, при сборке выяснилось, что декоративная накладка гораздо уже, чем магнитола. Напильник в руки и расширяем отверстие рамки. Занятие долгое и нудное. Но результат получился отличный. Все встало, как нужно. Главное! Те, кто будет устанавливать сам, учтите, что при подключении красного и желтого к соответствующим проводам авто, вы получите результат, который вас не устроит и придется все разбирать снова. Если подключить красный и желтый провода последовательно, то при заглушенной машине, вы не сможете включить ваш мафон. Он будет работать только на заведенном авто. Казалось бы, что ничего страшного, но со временем начинает жутко бесить. Особенно важно, что каждый раз сбивается радио) Чтобы магнитола работала постоянно, нужно соединить желтый и красный провод вместе и соединить с питанием. Тогда, ваша магнитола будет работать всегда и в любом режиме. Получилось как то так.

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
номер кузова Great Wall So Cool , давление в шинах Great Wall So Cool , неисправности Great Wall So Cool , подготовка к зиме Great Wall So Cool , тормоза Great Wall So Cool , масляный фильтр Great Wall So Cool , топливный фильтр Great Wall So Cool , фильр салона Great Wall So Cool , регулировка фар Great Wall So Cool , номер кузова Great Wall Safe , давление в шинах Great Wall Safe , неисправности Great Wall Safe , подготовка к зиме Great Wall Safe , тормоза Great Wall Safe , масляный фильтр Great Wall Safe , топливный фильтр Great Wall Safe , фильр салона Great Wall Safe , регулировка фар Great Wall Safe , номер кузова Great Wall Deer , давление в шинах Great Wall Deer , неисправности Great Wall Deer , подготовка к зиме Great Wall Deer , тормоза Great Wall Deer , масляный фильтр Great Wall Deer , топливный фильтр Great Wall Deer , фильр салона Great Wall Deer , регулировка фар Great Wall Deer , номер кузова Great Wall Pegasus , давление в шинах Great Wall Pegasus , неисправности Great Wall Pegasus , подготовка к зиме Great Wall Pegasus , тормоза Great Wall Pegasus , масляный фильтр Great Wall Pegasus , топливный фильтр Great Wall Pegasus , фильр салона Great Wall Pegasus , регулировка фар Great Wall Pegasus , номер кузова Great Wall Sailor , давление в шинах Great Wall Sailor , неисправности Great Wall Sailor , подготовка к зиме Great Wall Sailor , тормоза Great Wall Sailor , масляный фильтр Great Wall Sailor , топливный фильтр Great Wall Sailor , фильр салона Great Wall Sailor , регулировка фар Great Wall Sailor , номер кузова Great Wall Sing , давление в шинах Great Wall Sing , неисправности Great Wall Sing , подготовка к зиме Great Wall Sing , тормоза Great Wall Sing , масляный фильтр Great Wall Sing , топливный фильтр Great Wall Sing , фильр салона Great Wall Sing , регулировка фар Great Wall Sing

5. Аудиосистема

  1. Гнездо для компакт-диска
  2. Дисплей
  3. Извлечение/установка диска
  4. Лентопротяжный механизм
  5. Включение питания
  6. Моно/стерео и громкость
  7. Выбор параметра регулировки звука
  8. Ускоренная перемотка ленты
  9. Громкость/усиление-уменьшение параметра
  10. Выбор радиостанции/программа памяти/очистка памяти
  11. Выбор радиостанции /программа
  12. Выбор радиостанции/произвольный выбор
  13. Выбор радиостанции/время вещания
  14. Выбор радиостанции/повтор
  15. Выбор радиостанции/просмотр
  16. Настройка/выбор дорожки диска
  17. Извлечение кассеты
  18. Выбор диапазона
  19. Автоматическая настройка/запись в память
  20. Воспроизведение кассеты
  21. Воспроизведение диска/пауза/выбор системы
  22. Сброс

Аудиосистема 4B90V включает в себя AM/FM радиоприемник, воспроизводящий кассетный лентопротяжный механизм и однодисковый CD/VCD проигрыватель.

4B90V постоянный ток 11-16 В;

4B90ВV постоянный ток 22-31,5 В;

отрицательный вывод на корпус.

Размеры: 178х113х178 мм.

Выходная мощность: 4х25 Вт.

Выходное сопротивление: 4-8 Ом/канал.

Искажение гармоник: не более 0,35%.

АМ не менее 100;

Разделение каналов, дБ:

FM стерео не менее 24.

Схема подсоединения аудиосистемы

Левый вывод к антенне, правый – видеовыход.

1RV 0.5 фиолетовый/черныйЗадний правый динамик –
2
3RV 0.5 зеленый/черныйЗадний левый динамик –
4RV 0.5 зеленыйЗадний левый динамик +
5RV 0.5 фиолетовыйЗадний правый динамик +
1RV 0.5 желтыйБлок питания памяти + (АКБ +)
2RV 0.5 красныйПитание прикуривателя +
3RV 0.5 черныйПитание –
4RV 0.5 коричневый/черныйПередний левый динамик –
5RV 0.5 серый/черныйПередний правый динамик –
6RV 0.5 серыйПередний правый динамик +
7RV 0.5 коричневыйПередний левый динамик +
8RV 0.5 синийПитание подсветки +
9RV 0.5 белыйАвтоматическая антенна (управление)

Порядок работы

После нажатия на кнопку 5 включается режим радио. Для перехода в режим СD вставьте диск в гнездо (если диск уже установлен, нажмите кнопку 21). Для перехода в режим кассетного магнитофона вставьте кассету в ЛПМ пленкой вправо (если кассета уже вставлена, нажмите кнопку 20).

Для перехода из режима CD в режим радио: нажмите кнопку 18 либо кнопку 3 (диск выдвинется).

Повторное нажатие на кнопку 3 вернет режим CD (диск загрузится). Если в течение 8 сек. не удалить диск с лотка, он автоматически загрузится опять и восстановится режим CD.

Для перехода из режима магнитофона в режим радио нажмите кнопку 18. Нажатие на кнопку 20 вернет режим воспроизведения кассеты.

Нажатие кнопки 5 в любом режиме работы переводит систему в режим ожидания. Для последующего включения требуемого режима надо нажать соответствующую кнопку.

Кнопку 22 (сброс) нажимать при подключении системы либо в случае возникновения сбоев в работе.

Дисплей 2 отображает текущий режим работы.

Радиоприемник

Диапазон FM разбит на три поддиапазона (1F-3F), диапазон АМ – на два (1А-2А).

С помощью кнопки 16 (нажимая в одном из направлений) настройтесь на нужную радиостанцию.

Нажатием на одну из кнопок М1 – М6 (15-10) введите выбранную станцию в память. В памяти можно сохранить 18 станций FM и 12 станций АМ. Кнопкой 6 можно выбрать режим FM стерео или моно.

Длительное нажатие на эту кнопку регулирует звук (низкие частоты). Нажатием кнопки 19 можно установить режим автоматической настройки и записи радиостанций в память. Кнопка 7 служит для выбора параметра для регулировки: VOL-громкость, BAS-низкие частоты, TRE-высокие частоты, BAL-баланс между левым и правым динамиками, FAD-баланс между задними и передними динамиками. Выбранный параметр регулируется кнопкой 9 (+ или –). Длительное нажатие на кнопку 7 отключает звук (режим MUTE).

Проигрыватель CD

Диск устанавливается на лоток гнезда наклейкой вверх. После загрузки диска начинается проигрывание.

Нажатием кнопки 16 (вправо) можно включить ускоренный режим перевода дорожек. Нажатием кнопки 21 (воспроизведение/пауза) ускоренный режим прекращается, проигрыватель возобновляет нормальную работу (для диска МР3 это режим сканирования дорожек вперед). Короткое нажатие на кнопку 16 (вправо или влево) переводит на следующую дорожку вперед или назад.

Длительным нажатием на кнопку 21 производится выбор системы PAL или NTSC.

С помощью кнопки 15 осуществляется просмотр каждой дорожки в течение 10 сек., повторное нажатие отключает режим.

Кнопка 14 – повтор дорожки. Отключение повторным нажатием.

Кнопка 13 – показ времени проигрывания дорожки и оставшегося времени.

Кнопка 12 – режим произвольного выбора воспроизведения.

Повторное нажатие на кнопки 12-15 отключает выбранные функции.

С помощью кнопки 10 и перевода дорожек вперед и назад можно составить программу и ввести ее в память. Длительное нажатие на кнопку 10 стирает составленную программу. Выбранная программа воспроизводится при помощи кнопки 11.

Магнитофон (воспроизводящий ЛПМ)

После нажатия кнопки включения питания 5 вставьте кассету в гнездо ЛПМ 4 лентой вправо.

Воспроизведение начнется автоматически. Кнопкой 9 (+ или –) отрегулируйте громкость. С помощью кнопки 7 (как описано выше) отрегулируйте параметры звучания и баланс. Для извлечения кассеты нажмите до упора кнопку 17. Для смены дорожек во время воспроизведения (сторон А и В) нажмите одновременно на кнопки 8 ускоренной перемотки. Для ускоренной перемотки вперед или назад нажимайте кнопки 8. Повторное нажатие прекращает перемотку.

Всем доброго здравия ! После не больших поисков мага не стал замарачиваться и преобрел простой Местери или как там его величают ? Установка больших трудностей не составила-немного подрезал внизу рамку и все, встал как родной.

За что большая благодарность Паше moscow-driver.

Электрик Коля мудрить особо ничего не стал и просто, если это можно так назвать, соединил провода нового магнитофона с родными фишками авто.

Плюсы этого мага конечно большие. И звучание получше чем в родном и МР3 и входы все. Одно но- слабенькое радио. Но поэтому будем живы ! Короче -доволен ! И вид современный и подсветка радует. Всем спасибо и счастливо ! Да кстати- родные крепления магнитофона штатного подошли к новому. Никаких проблем ! И самое главное здесь — все это организовал — мой незаменимый помощник по всем вопросам-Михаил LM-Tver69-который найдет на просторах инета любой каприз ! Огромная Благодарность ! Всем счастливо !

Команда по чип тюнингу Great Wall Safe

Мы решаем каждый день очень нестандартные проблемы с электрикой и ЭБУ Great Wall Safe. Дословно, каждый автомобиль — новый опыт. Это означает, что наш опыт превосходит опыт любого среднестатистического электрика. Другими словами, 90% ошибок или проблем мы можем локализовать в течение получаса. А другие 10% мы сможем решить чуть за больший промежуток времени, тогда как другие компании просто не смогут докопаться до истины.

Мы не автосервис. Мы команда высококлассных-электронщиков. Эдакое бутиковое ателье. У нас по каждому автомобилю есть своя наработанная база и отдельный специалист. И не важно это проблема связанная с охранной системой, программной оболочкой ЭБУ или проблемой электропроводки авто.

Как мы делаем прошивки Грейт Вол Сафе ?

На рынке есть 2 типа решений: “пакетные прошивки” и индивидуальные. Обычно, компании, которые “заливают” пакетные прошивки не могут их модифицировать и адаптировать под конкретный автомобиль. И очень часто от них “ноль эффекта”. Наши прошивки делаются нами самостоятельно. Мы делаем их с максимально допустимой детализацией. С тестированием на стендах, с логированием, с выкаткой и адаптацией всех возможных параметров.

Поскольку перед “закачкой” прошивки мы прогоняем каждую через стенд, то это позволяет нам далее применять их для других автомобилей. Это не означает, что они становятся “пакетными”, просто потому, что они намного более проработанные, а если требуется, то мы залезаем в код и правим калибровки, под конкретный автомобиль. Заливать решение на Грейт Вол Сафе от неизвестного калибровщика — себе дороже. Вы ведь оцениваете качество бензина на той или иной заправке? Вот и прошивки по разному ведут себя в эксплуатации.

Модели автомобилей Great Wall Safe для которых мы делаем чип-тюнинг

Оставьте заявку и мы подберем подходящую версию
чип тюнинг прошивки либо разработаем новую

Чуть больше информации про прошивки

Каждый софт, который рождает вопросы по приросту или совместимости с Грейт Вол Сафе, мы модифицируем на месте. И только в редких случаях возвращаем деньги по причине невозможности повлиять на ситуацию. Обстоятельства, при которых мы отказываемся от проведения работ по программному увеличению мощности — необходимость починить автомобиль и привести его в нормальное техническое состояние. Не стоит “выкручивать” сломанное, дабы не сломать быстрее. Подход “лишь бы check не горел” или “чтобы аварийный режим не ограничивал мощность” — это не к нам.

Стоит отдельно заметить, что многие компании применяют так называемые шаблонные решения по обработке ПО ЭБУ. Такой софт позволяет быстро удалять ошибки у авто (EcuSafe, Bitbox, Swiftec, Abrites). Программная оболочка автоматом прогоняется через настроенные ранее разработчиком параметры. Учитывая то, что от года к коду и от рестайлинга к рестайлинг заводское ПО меняется, очень сложно точно сказать, что те изменения на выходе гарантированно не навредят узлам и агрегатам. Подобные программы удаляют некоторые данные из маски ошибок, и в результате автовладелец не видит “чек энджин на приборке”. На самом деле аварийные режимы остаются. Невзирая на нарушения двигатель продолжает работать без защиты от выхода из строя и повреждений.

Сравнение программного чип тюнинга Great Wall Safe и чудо коробочек

Раньше все показатели двигателя можно было модифицировать в небольших палаточках CO-CH, где настраивали гаечным ключем кабрюратор. Сейчас все настройки жестко зашиты в блоке ЭБУ, а ЭБУ основывается на показателях от датчиков. Программный чип тюнинг это код, который лежит в ЭБУ и на базе которого строится работа двигателя по очень большому количеству показателей.

Коробочки же модифицируют (обманывают) только сигнал с датчиков поступающий в ЭБУ. По сути, это пустышка, которая загоняет двигатель в нестандартные коррекционные циклы работы.

Great Wall Safe 2021 года – отзывы владельцев, запчасти, технические характеристики

Автопроизводители из Китая пытаются покорять новые рынки, и нельзя сказать, что у них не получается.

От сегмента бюджетных малолитражек они успешно перешли к кроссоверам и внедорожникам, причем разработанным и на собственной платформе, и на хорошо зарекомендовавших себя базах японских производителей.

Great Wall Safe – один из таких авто, пользующийся заслуженной популярностью. Он появился еще в 2001 году и выпускался до 2009, причем и в КНР, и в России (Гжель), где производилась крупноузловая сборка из импортных машинокомплектов.

В чем причина популярности Сейф? Все просто – в 1999 году Great Wall выкупил у Toyota техническую документацию одного из самых успешных внедорожников в истории компании – 4Runner, известного еще по названию Surf. Под китайским брендом автомобиль пошел в серию с минимальными изменениями, но, правда, с традиционным на то время «китайским качеством», особенно ощутимым в плане сборки, шумоизоляции и отделки салона.

Экстерьер

Касаясь внешности, уже с первых минут становится понятно, что данный экземпляр явно не городской житель. Ему требуется свобода, реальное бездорожье, а не пыльные городские улочки с пробками.

Экстерьер кажется монументальным, создается впечатление уверенности. Передняя часть, в общем, как и весь практически автомобиль является копией Паджеро и Тойоты в задней части. Такое сходство связанно в первую очередь самим стилем тех лет.

Оптика полностью взяли с донора, как-то разбавить образ удалось только за счет новой решетки радиатора. Здесь присутствует в первую очередь еще зародившиеся в начале «нулевых» фамильные черты для концерна. Поэтому использование своих фирменных эмблем, существенно повлияло на восприятие машины.

Силуэт для тех лет, можно сказать, был единоличным для всех «рамников», вот и детище Грэйт Волл оказалось схожим. Корма ничем особым к себе не привлекала, в общем характере все знакомое, многие детали, кстати, скопированы были и с Шевроле. Отсюда и общий стиль сзади с американцами.

Благоприятные условия для авто по бездорожью создаются высоким клиренсом, а также надежной защитой бамперов и порогов. Интересный момент, что «Сэйфы» выделялись хромированными накладками колесных арок, что на то время было достаточно старомодно.

Great Wall Safe: вид спереди Вид сбоку Вид сзади

Салон

В процессе изготовления применялись дешевые и простые материалы — каких-либо изысков в вопросе оформления интерьера нет.

Рулевая колонка расположена удобно, а сама поверхность «баранки» удобна на ощупь и имеет достаточную толщину.

Говоря о передней панели, стоит отметить ее полное сходство с Паджеро. Здесь разработчики ничего не изменили и полностью скопировали идею японских коллег. Со временем пластик начинает скрипеть, появляются «сверчки» и прочие посторонние шумы.

Интерьер

Говорить об убранстве салона с какой-то положительной стороны не приходится. Конечно визуально никаких претензий, все в стиле того времени, но вот качество всей сборки, именно салона вносило негативную лепту.

Передняя консоль воспринимается как полная копия Паджеро, без малейших изменений. Понятно, что функциональностью даже рулевое колесо не порадует. Все довольно примитивно, хотя последний джип выпуска 2009 года.

Центральная консоль выделяется в первую очередь наличием огромного количества клавиш. Похоже, что все кнопки, которые только были в машине, перенесли на консоль.

В принципе все аккуратно, серьезных замечаний нет, но смущает только качество пластика. Great Wall Safe по фото даже демонстрирует всю печальность качества материалов. Некоторые детали скрипели, отпадали, в общем, подытожить можно тем, что салон не сильная сторона Вал Сэйф.

Сиденья в принципе спроектированы удачно, серьезных нареканий нет, но у передних кресел слишком аморфная подушка, как-то спасает ситуацию боковая поддержка и широченные возможности регулировок.

Задний диван плоский, проехать с комфортом задним пассажирам вряд ли удастся. Но выигрывает автомобиль благодаря своему просто безразмерному багажнику, причем с правильной геометрией.

Характеристики

Отдельного внимания заслуживают характеристики. На колесах передней оси стоят дисковые, а сзади барабанные тормоза (в некоторых моделях тоже дисковые). Для полного разворота машине требуется 12 метров. Размер шин — R16.

Авто развивает максимальную скорость в 150 км/час, а время разгона до сотни составляет 13 секунд. Расход (в зависимости от цикла) от 9 д 11 литра. Средний — 9,9 литра.

Количество мест в машине — 5. При этом транспортное средство имеет внушительные габариты — 4,56*1,78*1,82 метра по длине, ширине и высоте. Вес в снаряженном виде составляет 1,76 тонны, а полная масса — 2,085. В топливный бак вмещается 64 литра бензина. Дорожный просвет — 195 мм.

При покупке автомобиля стоит обращать внимание на сборку — китайская или российская. К отличиям отечественной сборки стоит отнести:

  • Пол опущен на четыре сантиметра, что добавляет пространства в салоне;
  • Сзади стоят дисковые тормоза;
  • На передних ступицах установлены автоматические «хабы»;
  • Управление раздаточной коробкой — автоматическое;
  • Подогрев сидений — две ступени;
  • Реечный рулевой механизм (отличается большей надежностью).

Технические показатели

Технические характеристики Great Wall Safe, даже просмотрев на все Great Wall Safe отзывы с положительной стороны, покажутся скромными. Кроме того, возможно, главная причина, почему автомобиль не стал успешным на международном рынке, это слабый потенциал двигателей.

Мотор хоть и проверенный различными концернами, но все равно устаревший и предложить какую-нибудь модернизацию никто так и не смог.

За все время производства, предлагался только один мотор, объемом 2,2 литра, который генерировал всего 105 л.с. Для такого большого внедорожника это очень слабый показатель.

Даже тюнинг модификации не позволяли выдавать более 135 «лошадей», а только повышали расход топлива (в нашем случае это был бензин), который и так был непомерным, переваливал за 15 л. В паре к нему адаптировали 5-ступенчатую «механику».

Что касается платформы, то, кстати, отзывы о Грейт Вол Сейф были неплохие. Да, возможно на высоких скоростях автомобиль чувствовался не уверенно, но если посмотреть какой двигатель предлагался, то скорость здесь на главное. Основной плюс заключался в том, что разбирать своими руками, регулироваться подвеска могла на ура, да и запчасти на Грейт Вол Сейф стоят “копейки”.

Самая простая конфигурация подвески давала возможность проводить разнообразный тюнинг, адаптировать машину исключительно под бездорожье, тем более, что имелся силовой бампер.

Даже сейчас владелец данной машины не будет испытывать проблем с тем, как провести ремонт, что-то поменять, потому как аналогов автозапчастей для машины огромное множество.

Кстати, если двигатель требовал внимания, то это было не более, чем регулировка клапанов, замена управления системы или сгоревшие предохранители. Но, все-таки назвать двигатель без проблемным сложно.

Например, фильтр масляный Great Wall Safe доставлял проблем, но это скорей из-за мотора, не удачно продуманная конфигурация, потому что проблемы с маслом имелись и в Камри откуда собственно тот двигатель и был “успешно” скопирован.

Многие отзывы про Great Wall Safe говорят, что были проблемы в отопление, также часто выходили из строя отопитель и приборы для управления. И все-таки ремонт не был чем-то невозможным, запчасти на Great Wall модели Safe предлагает разборка, и ремонт оказывается простым.

Характеристики Great Wall Safe

Описание автомобиля Great Wall Safe

Первый внедорожник Great Wall Safe сошел с конвейера в 2001 году, выпуск машины осуществлялся в течение девяти лет. Данная модель является улучшенной версией Toyota Runner и в отличие от своего прототипа имеет более стильную, люксовую внешность, предоставляет салон с высоким уровнем комфорта.

На кузовных элементах машины присутствует большое количество декоративных элементов, высокий клиренс, защита бамперов и порогов способствуют эффективному преодолению пересеченной местности. В начальной комплектации автомобиль оснащается парктроником, системой дистанционного запуска двигателя, качественным автозвуком, всеми необходимыми средствами активной безопасности. Высокая посадка кресел в салоне способствует улучшению обзора на дорожную обстановку.

Автомобиль имеет габариты 4860х1725х1820 миллиметров, высота дорожного просвета/база – 205/2615 миллиметров, масса при полной загрузке –2430 килограмм. На прямом капоте внедорожника Great Wall модели Safe выполнена легкая штамповка. Прямоугольная радиаторная решетка разделена на две секции, украшена широкой хромированной полосой. Фары обладают строгой прямоугольной формой, массивный бампер выступает вперед. На нем скомпонован раструб для забора воздуха и крупные противотуманные фары. На прямой крыше смонтированы рейлинги расположенные поперек поверхности. Задние стойки прямые, дверь багажного отсека используется для навешивания запасного колеса зафиксированного кронштейном. Габаритные огни скомпонованы в нижней части стоек, узкий кормовой бампер на 20 сантиметроввыступает за линию корпуса.

Внутреннее пространство Great Wall модели Safe отделывается светлых оттенков кожей, темными полимерными панелями. Профиль кресел выполнен в европейском стиле, который характеризуется хорошо выраженной поддержкой тела, наличием на спинках и сиденьях поверхностей способствующих расслаблению мышц спины. Места в салоне более чем достаточно не только для четырех пассажиров и водителя, но и для укладки личных вещей, ручной клади. В двери и переднюю часть центрального тоннеля встроены подстаканники, под задним диваном присутствуют глубокие ниши. Консоль отделывается вставками бежевого цвета, на этом фоне контрастно выделяются блоки из темного пластика со средствами управления автозвуком, кондиционером функциями бортового компьютера. Щиток приборов содержит в своем составе центральный набор шкал и пиктограмм. Большие боковые зеркала регулируются посредством сервопривода, управление которым выведено на подлокотник дверей со стороны водителя. Здесь же располагаются кнопки сервопривода окон.

Греат Валл Сэйф комплектуется полным приводом уже в базовой версии. Двигатель только один – 105-сильный бензиновый агрегат объемом 2237 куб. сантиметров. Машину массой более двух тонн этот двигатель способен разогнать до 140 км/час.

Комплектации и цены

Для Safe цена всегда была скромной, даже среди похожих моделей наш представитель выделялся своей уникальностью. Пусть тут нет навороченных электронных «помощников», все выполняется вручную, даже подключение полного привода требовало самостоятельно поворачивать «фланцы» на муфтах.

Вот это для настоящих мужчин – авто с уверенной проходимостью. На сегодняшний день, стоимость этого «спартанца» даже в независимости от комплектации на «вторичке» сохраняется в пределах 450 000 руб. Некоторые экземпляры, имеющие тюнинг улучшения, могут стоить немного дороже, но не критически.

Существенных различий между оснащениями не было, даже описание самой «пустой» начальной версии предлагало гидроусилитель, полный электропакет, кондиционер, магнитолу с аудио подготовкой, регулировку руля, противотуманки, рейлинги, радар, АБС, подлокотник.

Топовые версии, помимо перечисленного оснащения, также имели холодильник, небольшой бортовой компьютер, кожаный салон и еще парочку «штуковин».

Отзывы владельцев

2008 год

«Здравствуйте. Я езжу на автомобиле больше года и могу с уверенностью сказать, что он устраивает на 100%. Единственное, что огорчает, так это зимний расход на уровне 14-16 литров при движении на полном приводе. Летом этот параметр падает до 10-11 литров, что для такого авто выше всяких похвал.

Сразу скажу, что меня все отговаривали от покупки и советовали подобрать другой вариант. Друзья и знакомые утверждали, что машина через месяц начнет сыпаться и придется тратить деньги на покупку дорогих комплектующих.

С первой поездки мне в автомобиле все понравилось. Авто удобное, динамика приличная, с музыкой проблем нет — звук чистый и объемный. Поломок почти не было. На 55 тысячах прогорела прокладка. Чтобы сохранить гарантию, поехал к официалам, где общая работа требовала 10000 рублей. В итоге купил все необходимое за 1000 рублей и сделал своими руками.

На 71 тысячи появились проблемы с работой стеклоподъемника на задней двери. После 150 тысяч пробега заменены прокладки в моторе и маслосъемные колпачки, устранены проблемы с ШМ и блоком пятой двери.

Для решения вопроса с ШМ требуется снять узел, промыть, смазать и вернуть его на место. Блок пятой двери можно выбросить и сделать все на реле.

Мне нравится в машине высокая посадка, дешевые детали, легкость в плане обслуживания. Самый главный плюс — доступная цена при нормальном качестве». СЕРГЕЙ, 35 ЛЕТ, МОСКВА .

«Приветствую владельцы Great Wall Safe или желающие приобрести этот внедорожник. Захотелось описать свой опыт владения машиной и помочь с выбором. Сразу отмечу, что в моем случае ничего хорошего сказать не могу.

Интерьер Great Wall Safe и аспекты его реализации

Забираться в салон очень удобно, правда, слегка низковат дверной проем. За рулем посадка высокая, однако сразу в глаза бросается спартанский минимализм интерьера. Безусловно, данная модель не принадлежит к классу «люкс», поэтому и не стоит ожидать богатого убранства. Обнаруживается жесткий пластик и выглядящие по-детски алюминиевые накладки на панели.

Great Wall Safe фото интерьера

Рулевая колонка может регулироваться, а задние сиденья складываются, в результате чего получается практически двухметровая площадка с объемом в несколько тысяч литров. Уже в базовом оснащении предлагается кожаная отделка, гидроусилитель руля, центральный замок, климат-контроль, аудиосистема и электропривод стекол с зеркалами.

голоса
Рейтинг статьи
Ссылка на основную публикацию
Adblock
detector