Auto-noginsk.ru

Авто Ногинск
5 просмотров
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Загрузка...

Регулировка карбюратора бензопилы carver 52 20k

Инструменты

Бензопила незаменимый инструмент, как в приусадебном хозяйстве, так и на дачном участке. Но даже самый надежный «железный» помощник начинает хандрить, то не заводится, то глохнет. Причин может быть множество, как связанных с качеством топливной смеси, так и с двигателем.

Нюансов очень много, все их рассматривать в данной статье не будем. А «присмотримся» мы к той части двигателя, которую именуют карбюратором. И постараемся найти ответ на следующие вопросы: когда необходима регулировка карбюратора бензопилы и собственно, какова схема такой регулировки.

Содержание

Устройство карбюратора бензопилы

Перед тем как приступать к регулировке, необходимо знать устройство и принцип работы карбюратора. Это поможет избежать многих «осложнений». Итак, для начала вспомним принцип работы двигателя внутреннего сгорания. В цилиндре находится топливо, при сжигании создается маленький «взрыв» который создает большое давление. Это давление толкает поршень, поршень, придя в движение, вращает коленвал. В конечном итоге энергия давления преобразуется во вращательный момент, который приводит в движение цепь посредством звездочки.

При нормальной работе двигателя в каждом цикле он сжигает всего до 10 миллиграмм топлива. А готовится и подается топливная смесь в карбюраторе.

Таким образом, назначение карбюратора смешивать в необходимых пропорциях горючую смесь с воздухом. Если эти пропорции нарушаются – нарушается работа двигателя. Например, при смешивании поступает мало топлива, а воздуха наоборот много, то такую смесь называют «бедной». И наоборот, если воздуха недостаточно, а топлива наоборот много, тогда это перенасыщенная смесь. Оба случая приводят к сбоям в нормальной работе двигателя и требуют регулировки.

Карбюратор состоит из следующих базовых элементов, и хотя конструкция может отличаться в зависимости от модели, устройство и принцип работы примерно одинаков:

  • основа карбюратора – трубка, по своим характеристикам напоминающая аэродинамическую трубу, через нее поступает воздушный поток; — поперек трубки расположена воздушная заслонка, своим положением она либо повышает воздушный поток, либо его уменьшает;
  • трубка имеет сужение — диффузор, который увеличивает скорость воздушного потока как раз в месте, где расположено отверстие для подачи топлива;
  • само топливо в воздушный канал попадает из распылителя, в оный оно попадает через жиклер из поплавковой камеры (на фото обозначено в виде топливной иглы);
  • сама поплавковая камера служит своеобразным резервуаром, предназначение которого заключается в обеспечении постоянного уровня топлива на входе в воздушный канал.

Принцип работы карбюратора следующий. По воздушному каналу течет быстрый поток воздуха, его скорость будет зависеть и от положения заслонки. Уровень поплавка обеспечивает степень открытия канала подачи топлива и зависит от положения той же воздушной заслонки. Воздушный поток, проходя через диффузор, подхватывает поступившее топливо, распыляет его. В это момент и образуется смесь, которая всасывается через впускной трубопровод в цилиндр.

В поплавковой камере уровень давления примерно равен атмосферному, а вот в воздушном канале оно разреженное. Благодаря разнице давления топливо всасывается через жиклер в воздушный канал. Чем больше открыта воздушная заслонка – тем больший поток воздуха, и соответственно больше поступает топлива. Больше топлива – обороты двигателя увеличиваются.

Таков принцип работы карбюратора. Могут быть нюансы в его строении, но зная, как работает простейший карбюратор, всегда можно понять и определить назначение других элементов.

В каких случаях необходима регулировка

Вообще, потребность в регулировке карбюратора бензопилы Штиль, или любой другой марки возникает довольно редко. На признаки разрегулированного карбюратора указывают:

  1. двигатель заводится и глохнет, или не заводится – в данном случае причиной может быть «бедная» топливная смесь;
  2. значительно увеличился расход топлива и произошел рост количества выхлопных газов (топливо полностью не сгорает) — причиной может быть перенасыщенная смесь.

Сама по себе регулировка сбивается в очень редких случаях, а именно:

  • когда нарушилась фиксация регулирующих винтов, всего их три. Причиной может быть вибрация или произошло повреждение защитного колпака. Это довольно редкий случай, если к винтам никто не прикасался.
  • в случае значительного износа двигателя, а именно поршневой. Тогда заводские настройки не подходят. В таком случае регулировка карбюратора бензопилы Патриот, или другой модели может спасти положение на некоторое время. Но здесь впору больше задуматься о ремонте двигателя, нежели заниматься регулировкой карбюратора бензопилы Хускварна или ей подобной;
  • причина может быть из-за образования засора в карбюраторе, причиной может быть плохое качество бензина, повреждение воздушного фильтра или же окалина. В данном варианте помимо регулировки, необходима разборка и промывка карбюратора.

Регулировка карбюратора бензопилы

Хотя и довольно редко, но все же может потребоваться регулировка карбюратора. Сразу заметим, что не все под силу осуществить самостоятельно, разве что иметь тахометр и хотя бы раз воочию увидеть, как это правильно сделать.

Для осуществления регулировки карбюратора бензопилы Макита, как и большинства других моделей предназначены три регулировочных винта. Хотя некоторые производители заботливо убрали два из них, оставив на эксперименты пользователя лишь один. Итак, три винта, на корпусе карбюратора они обозначены следующими буквами:

  • L – при помощи данного винта производится регулировка низких оборотов двигателя;
  • H – регулировка высоких оборотов;
  • T – для регулировки оборотов холостого хода (его и оставляют для экспериментов).

Вообще карбюраторы уже отрегулированы заводом изготовителем для оптимального режима работы, а винты предназначены для более точной регулировки карбюратора бензопилы Чемпион и других, в сложных климатических условиях, таких как высокогорье и т.п. Поскольку воздух там более разрежен, для работы инструмента необходима более точная настройка. В обычных условиях этого делать не нужно.

Для регулировки карбюратора бензопилы Гудлак, а также иных марок, на создание соответствующего качества топливной смеси применяют два винта L и H. Для создания обедненной смеси винты поворачивают по часовой стрелке, это позволяет повысить количество оборотов, т.е. таким образом, выставляют высокие обороты. Соответственно при повороте винтов против часовой стрелки – смесь получается более насыщенная, этим регулируется низкое количество оборотов двигателя. Таким образом, при регулировке карбюратора бензопилы Партнер поворотом винтов по часовой стрелке мы увеличиваем число оборотов, против часовой стрелки – уменьшаем.

Читайте так же:
Регулировка тросика заднего тормоза на велосипеде

При любой регулировке карбюратора китайской бензопилы или другой необходимо соблюдать ряд требований:

  1. точная регулировка всегда осуществляется при прогретом двигателе (работа двигателя минимум 10 мин.);
  2. состояние воздушного фильтра должно быть удовлетворительное, т.е. чистый и не забитый;
  3. при вращении цепи при помощи регулировочного винта T необходимо добиться полной ее остановки, для этого винт поворачивается против часовой стрелки.

И не забываем о собственной безопасности, цепь должна быть направлена в противоположную нам сторону, пила должна надежно стоять на ровной поверхности и не касаться режущей частью каких либо предметов. При точной регулировке винты регулируются в следующей последовательности L — H – T. При помощи винта L необходимо «найти» максимальное количество оборотов двигателя. Для этого поворачиваем винт по часовой стрелке, или в противоположном направлении, до тех пор, пока не «нащупаем» максимум. Вот здесь и нужен тахометр, или чуткий музыкальный слух, причем звук предельных оборотов двигателя вы должны знать, если переусердствовать, особенно с регулятором H – двигатель выйдет из строя. Ремонт обойдется в хорошую копеечку, посему настоятельно рекомендуем такую работу доверить профессионалу.

Если у вас в наличии тахометр и знаете максимальное количество оборотов вашего двигателя тогда можно на свой страх и риск попытаться довести регулировку до конца. Это будет выглядеть примерно следующим образом: находим максимально близкое значение оборотов регулятором L, затем этим же регуляторов возвращаем против часовой стрелки на четвертую часть оборота винта. Оставляем и переходим к регулятору H, и если его чрезмерно закрутить – двигатель выйдет из строя.

Данный регулятор поворачиваем на ¼ оборота винта против часовой стрелки (двигатель перед этим разогреваем). Внимательно вслушиваемся или ориентируемся тахометру. Если на звук – наш идеал, когда работа двигателя на максимуме работает как четырехтактный мотор. При слишком богатой смеси – звук визжащий. Можно попытаться добиться среднего значения, не иметь идеала, но убрать винтом визжащий звук. И если работа пилы вас устроит лучше оставить, так как есть, это лучше чем остаться без двигателя.

Если удалось более – менее отрегулировать винты L и H, то осталась малость – отрегулировать холостой ход. Идеал здесь – обеспечение равномерной работы двигателя во всех положениях, до тех пор, пока цепь не начнет двигаться. Данный винт вращаем против часовой стрелки, пока цепь не остановится. Если этого добиться не удается – необходима помощь специалиста. Неотрегулированная бензопила – очень опасная вещь.

Хорошо и правильно отрегулированный карбюратор это:

  • цепь на холостом ходу «стоит»;
  • двигатель разгоняется быстро;
  • работа двигателя напоминает четырехтактный мотор.

Ниже приведено видео регулировки карбюратора бензопилы

Как отрегулировать карбюратор на бензопиле

Редко какой хозяин частного дома или дачи не имеет в своем арсенале инструментов бензопилу. Она нужна как при строительстве или для ремонта и дома и дачи, так и для ухода за садом. Бензопилу не нужно подключать к электросети, но необходимо заправлять бензином, вернее, смесью бензина с маслом. Как правило, в самый неожиданный момент могут случиться такие неприятности:

  • бензопила не заводится;
  • мотор начал работать с перебоями;
  • глохнет;
  • не развивает мощность;
  • сильно дымит.

Чаще всего, для устранения такого рода проблем, нужно знать, как отрегулировать карбюратор на бензопиле.

Как устроен карбюратор

Для того чтобы разобраться, как выполняется регулировка карбюратора на бензопиле, нужно понять принцип работы этого прибора. В этом нам поможет иллюстрация, на которой продемонстрированы процессы, происходящие в карбюраторе.

Упрощенная схема

Принцип работы главной дозирующей системы основан на сравнении давления внизу (1) и сверху мембраны (2). При полном открытии дроссельной заслонки (5) поршень (3) поднимается примерно на половину своего хода, пока двигатель не наберет обороты. То есть двигатель при увеличении оборотов создаст дополнительное разряжение, и поршень (3) с иглой (4) поднимаются, тем самым увеличивая количество топлива, поступающего в двигатель. Но первоначальная задача этой системы – стабилизация разрежения в области иглы. Это нужно для того, чтобы топливо лучше смешивалось с воздухом.

Теперь рассмотрим, из каких элементов состоит карбюратор.

В зависимости от типа бензопилы и фирмы производителя, комплектующие и их количество могут быть разными.

Карбюратор в разобранном виде

Изучив иллюстрацию, вы узнаете, как называется та или иная деталь карбюратора.

  1. Болты крепления верхней крышки.
  2. Топливный фильтр.
  3. Пружина.
  4. Болт фиксации отвода.
  5. Возвратная пружина подкачивающего насоса.
  6. Отвод.
  7. Винт регулировки подачи топлива.
  8. Винт регулировки качества бензино-воздушной смеси.
  9. Резиновый уплотнитель.
  10. Мембрана.
  11. Прокладка.
  12. Прокладка под мембрану.
  13. Мембрана.
  14. Корпус (устанавливается поверх мембраны).
  15. Алюминиевая подкладочная пластина.
  16. Крышка карбюратора.
  17. Управление воздушной заслонкой.
  18. Управление дроссельной заслонкой.
  19. Корпус карбюратора.

Причины неисправностей бензопилы

Заглохла пила

Прежде чем попытаться отрегулировать карбюратор своими руками, нужно выяснить их природу. Рассмотрим несколько стандартных ситуаций:

ПризнакиПричинаУстранение
Пила нестабильно работает или глохнет.Залит плохой бензин, возможно с водой.Заменить бензин.
Свеча не выдает искру требуемой мощности.Нужно прочистить или заменить свечу.
Обедненная топливная смесь.Нужно регулировать качество подаваемой смеси.
Низкие обороты холостого хода.Увеличить обороты холостого хода.
Вышел из строя насвечник или центральный провод.Заменить насвечник или центральный провод.
Нет компрессии.Требуется выполнить ремонт двигателя.
На выхлопе черный дым.Обогащенная топливная смесь.Нужно регулировать качество подаваемой смеси.
Засорился воздушный фильтр.Почистить или заменить воздушный фильтр.
На выхлопе белый дым.В бензин добавлено масла больше нормы.Слить с бака бензин и, размешав составляющие в нужных пропорциях, вновь залить его в бак.
На выхлопе нет дыма.В бензин не добавлено маслоСлить с бака бензин и, размешав составляющие в нужных пропорциях, вновь залить его в бак.
Не заводится.Бензин залит более 2-х недель назад.Заменить бензин более свежим.
Свеча залита.Выкрутить и просушить свечу. Двигатель несколько раз прокрутить и только потом закрутить свечу.
Вышел из строя насвечник или центральный провод.Заменить насвечник или центральный провод.
Неисправность электронного блока зажигания.Заменить блок зажигания.
Читайте так же:
Насос джилекс джамбо регулировка давления

Теперь немного о том, как определить причину нестабильной работы двигателя.

При работе с бензопилой нужно соблюдать меры безопасности. Инструмент нужно уложить на ровную и устойчивую площадку. Также не забудьте надеть на цепь защитный чехол.

Вода в бензине

Вода в бензине

Плотность воды выше, в сравнении с бензином, поэтому вся она на дне бака. Нужно перекрыть кран подачи топлива и открутить крышку отстойника на кранике. Если кран без отстойника, то придется отсоединить от карбюратора топливопровод, и, наклонив пилу в сторону сливного отверстия в баке, вставить шланг в пластиковую бутылку (или стеклянную банку) и открыть краник. Слив немного бензина, краник перекрывается. Если на дне виднеются перекатывающиеся шарики, то это вода. Их отсутствие, свидетельствует об обратном. Карбюратор нужно снять и прочистить.

Разобрать карбюратор значительно проще, нежели собрать. Снимайте процесс разборки на видео и проговаривайте вслух свои действия. Если не знаете, куда установить деталь, то можно будет посмотреть видео.

Разобранный карбюратор нужно продуть воздухом, подавая его с компрессора, и собрать в обратном порядке.

Проблемы со свечей

Нерабочая свеча

Для того чтобы определить причину неисправности, нужно выкрутить свечу. По ее состоянию можно многое узнать. Более детально об этом:

  1. Свеча сухая, но двигатель не заводится. В цилиндр не поступает бензин. Это проблема карбюратора (или закончился бензин).
  2. Свеча мокрая. Бензин поступает, но возможны 2 причины того, что двигатель не заводится – на свечу не подается ток или ее залило.
  3. Свеча черная. Такое состояние свидетельствует о сильно обогащенной бензиновой смеси. Может появиться калильное зажигание – нагар раскаляется, и смесь возгорается даже после отключения тумблера зажигания. Свечу нужно почистить или заменить.
  4. Большой зазор между анодом и боковым электродом. Основной причиной служит неправильно подобранная свеча. Анод сильно разогревается и оплавляется. Свечу нужно заменить.

Электропитание

Искра должна быть мощной

Как проверить, подается ли на свечу ток? Наконечник снимается со свечи, в него вставляется новая свеча и кладется на корпус двигателя. Включив зажигание, нужно попробовать «завести» двигатель. Если на свече есть мощная искра, значит проблема только со старой свечей. Бывает и так, что искра есть, а двигатель все равно не заводится. Дело в том, что проверить работоспособность свечи можно только под давлением в специальном приборе.

Проверка работы свечи под давлением

Во время проверки на предмет наличия искры, свечу ни в коем случае не нужно держать в руках, так как на нее подается очень высокое напряжение.

Если искры нет, то нужно проверить выключатель зажигания, прозвонив его контакты. Не получив желаемого результата, можно попробовать заменить насвечник или подключить высоковольтный провод прямо к свече. Искры нет? Пробуем заменить высоковольтный провод (если это возможно). Вновь искры нет? В таком случае придется приобрести и установить новый датчик холла, а, возможно, даже и блок электронного зажигания.

Эту работу лучше поручить специалисту, да и что нужно приобрести, он сможет с точностью сказать после ревизии.

Разобравшись с причинами, незнание которых могло бы побудить к неправильным действиям, остановимся на причинах, связанных с необходимостью регулировки или ремонта карбюратора.

Регулировка карбюратора

Обозначения регулировочных винтов

Если ни одна из вышеперечисленных неисправностей не обнаружена, осталось разобраться, как настроить бензопилу с помощью регулировочных винтов карбюратора.

Если был залит бензин с более низким октановым числом, то придется увеличить подачу топлива, обогатив смесь, иначе пила будет работать слабее. Увеличится расход топлива и выяснится, что купив более дешевый бензин, потратили больше средств, чем если бы приобрели хорошее топливо.

Органы регулировка карбюратора

Карбюратор бензопилы отвечает за правильную подачу топлива в камеру сгорания двигателя. От точности его настройки зависит как эффективность, так и мощность работы бензопилы. Только правильно отрегулированный карбюратор обеспечит минимально возможный расход топлива.

Органы регулировка карбюратора

Практически все карбюраторы бензопил регулируются тремя винтами:

  1. Т. Этим винтом осуществляется регулировка холостого хода двигателя. Некоторые производители могут применять свою маркировку. К примеру Stihl использует символы S3; LA.
  2. Н. Винт для управления главным жиклером, отвечающим за максимальные обороты.
  3. L. Этот винт предназначен для управления качеством смеси, проходящей через жиклер холостого хода на холостых оборотах двигателя.

Правила регулировки

Зачастую, завод-изготовитель в паспорте изделия указывает параметры базовых настроек карбюратора. Если такой информации нет, то винты Н и L нужно закрутить до упора, а затем выкрутить на полтора оборота. Окончательная настройка выполняется на прогретом двигателе.

Двигатель нужно прогреть в течение нескольких минут и только затем отпустить ручку управления дроссельной заслонкой карбюратора, чтобы двигатель начал работать в холостом режиме.

Если двигатель глохнет, то нужно винт регулировки холостого хода Т поворачивать по часовой стрелке до тех пор, пока работа агрегата не станет устойчивой. Цепь должна оставаться неподвижной, в противном случае нужно слегка выкрутить винт, немного уменьшив количество оборотов.

Для того чтобы понять, какие еще нужно выполнить регулировки, нужно попробовать повысить обороты до максимальных. Если двигатель работает хорошо, то можно выполнить окончательную регулировку.

Замена воздушного фильтра

Регулировка карбюратора выполняется на свежем бензине и после прочистки или замены воздушного фильтра.

  • Двигатель устойчиво работает на холостых оборотах. Винт L нужно понемногу закручивать. Делать это нужно до тех пор, пока не начнут уменьшаться обороты двигателя. После этого винт немного выкручивается, чтобы стабилизировалась работа двигателя.
  • Теперь нужно послушать, как двигатель работает на максимальных оборотах. Завод-изготовитель устанавливает свои ограничения по максимальной скорости вращения коленвала, но проверить такие показания без тахометра нереально, поэтому сделать это нужно на слух. Как? Здесь не нужен музыкальный слух, но необходимо задействовать память, так как многие слышали, как в нормальном режиме работает мотор бензопилы. Кроме того, при сильно высоких оборотах могут возникнуть перебои с зажиганием, поэтому двигатель будет работать нестабильно. Если обороты слишком высокие, то необходимо немного вывернуть винт Н. Для того чтобы повысить обороты, этот же винт нужно вворачивать.
Читайте так же:
Как регулировать ток для светодиода

Проверка правильности регулировок

Бензопила в действии

Если всё правильно сделано, то бензопила будет работать без перебоев. Свидетельством тому будут такие факты:

  • При работе двигателя на холостых оборотах цепь должна быть неподвижной.
  • Двигатель работает без перебоев и чутко реагирует на управление акселератором, быстро набирая обороты.

Если что-то не так, то нужно вновь приступить к регулировке карбюратора, воспользовавшись вышеприведенными рекомендациями.

В некоторых случаях, когда выходит из строя карбюратор, и самому не получается его отремонтировать, нужно обратиться к специалисту, так как регулировками такую проблему не исправишь.

Видео

В этом видео показано, как осуществляется регулировка холостого хода карбюратора бензопилы STIHL MS:

Бензопилы Карвер

Бензопила Carver RSG-225: характеристики, отзывы, цена, аналоги

Первые сведения о компании Carver датируются 2009 годом. Именно тогда появилась техника этого производителя, который входит в российский холдинг «УралОптИнструмент». Продукция нового бренда сразу же завоевала популярность как у отечественного, так и у зарубежного потребителя. Особым спросом на рынке пользуются бензопилы Carver, газонокосилки, триммеры, генераторы, другие устройства и инструменты производителя.

Сегодня вся продукция бренда производится на китайских предприятиях. Бензопилы, как и другая техника выпускается на двух заводах: Lutian Machinery Co. Ltd. и YongKang Linghang Machine Power Co.Ltd. Эти современные предприятия оснащены новым оборудованием, все производственные процессы контролируются опытными инженерами и технологами. Каждая бензопила проходит индивидуальный контроль качества, что значительно снижает количество бракованной продукции. Техника Карвер сертифицирована в большинстве стран Европы и Азии, что подтверждается соответствующими документами.

Продукция компании отличается не только высоким качеством, но и умеренной стоимостью. Сегодня приобрести цепную бензопилу Carver можно по цене от 55 до 125 долларов США.

Модельный ряд цепных бензопил Carver

Сегодня компания производит более двух десятков моделей цепных бензопил. Среди них есть инструменты бытового, полупрофессионального и профессионального назначения. С описанием, техническими и эксплуатационными характеристиками наиболее интересных инструментов можно познакомиться в данном обзоре.

Carver 225. Популярная бытовая модель, предназначенная для поперечной и продольной распиловки древесины, при ее помощи хозяин сможет произвести заготовку и распиловку небольшого количества дров. Бензопила приводится в движение двухтактным мотором, мощностью 1 л.с. Устройство оснащено системой легкого запуска Quick Start, также предусмотрено окошко для контроля над количеством масла в системе автоматической смазки пильной гарнитуры. Эргономичный корпус пилы изготовлен из качественного ударопрочного пластика, элементы управления имеют удобное расположение. Производитель предусмотрел наличие эффективной антивибрационной системы, которая защищает оператора от зловредных колебаний. На официальном сайте компании бензопила Carver 225 доступна по цене 70 долларов США.

Carver hobby hsg 145. Пила подходит исключительного для бытового использования. При ее помощи вы сможете заготовить и распилить дрова, произвести ремонтные работы, различной степени сложности. Модель сконструирована на базе двухтактного бензинового мотора, мощностью 2,5 л.с, она комплектуется направляющей шиной на 380 миллиметров и пильной цепью с 64 зубьями. В случае отдачи бензопилы, безопасность оператора обеспечивается эффективном тормозом остановки цепи. Инструмент адаптирован для работы в разных погодных условиях, запуск мотора облегчается наличием системы Quick Start. Для покупки бензопилы Carver hobby hsg 145 вам понадобится всего 55-60 долларов США.

Carver promo psg 52 18. Бытовая модель, предназначенная для заготовки и распиловки дров, выполнения ремонтных и других хозяйственных работ. Пила комплектуется двухтактным бензиновым мотором, мощностью 2,6 лошадиных сил. Двигатель взаимодействует с пильной гарнитурой, включающий направляющую шину на 450 миллиметров и цепь на 74 зубьев. При запуске холодного мотора производитель рекомендует использовать ручной насос подкачки топлива в цилиндр (праймерик). Устройство отличается высоким уровнем комфорта и безопасности. На сайте официального дилера цепная бензопила Carver promo psg 52 18 доступна по цене 55 долларов США.

Carver 262. Производитель относит эту модель к полупрофессиональному классу инструментов. При этом бензопила отличается доступной стоимостью (в отечественных интернет магазинах модель Carver 262 можно приобрести по цене в 115-120 долларов США). Устройство может использоваться для непрофессиональной валки деревьев, выполнения ремонтных и строительных работ, заготовки и распиловки дров. Инструмент сконструирован на базе двухтактного бензинового ДВС с функцией воздушного охлаждения, мощностью 4 л.с. Мотор взаимодействует с пильной гарнитурой, состоящей из направляющей шины, длиной 450 миллиметров и цепью BP-8-1,5-72 (ширина паза 1,5 мм, количество зубьев — 72). При производстве мотора использована технология хромирования трущихся деталей, что значительно увеличивает его моторесурс. Отметим качественную систему забора и очистки воздуха, с бесключевым доступом к воздушному фильтру.

Carver hsg 152 18. Бытовая бензиновая пила предназначена для поперечной и продольной распиловки пиломатериалов, выполнения работ, связанных с ремонтом и постройкой жилых и хозяйственных помещений. Устройство комплектуется двухтактным одноцилиндровым силовым агрегатом, номинальной мощностью 2,6 лошадиных сил. Такой мотор позволяет устанавливать 450-ти миллиметровую направляющую шину и пильную цепь на 72 звена. Модель адаптирована для работы в самых разных климатических условиях, запуск холодного двигателя облегчается праймериком (насосом ручной подкачки топлива). Производитель не позабыл об установке инерционного тормоза остановки цепи и системы, защищающей руки и спину оператора от вибраций. Высокие технические характеристики бензопилы Carver hsg 152 18 сочетаются с ее умеренной стоимостью: 60 долларов США.

Читайте так же:
Как на москвиче 2141 отрегулировать фары

Carver rsg 45. Бензопила предназначена для бытового использования, она может применяться для выполнения работ, связанных с заготовкой и распиловкой дров, при ремонте жилых и хозяйственных помещений, для валки небольших деревьев. Пила приводится в движение двухтактным ДВС, с функцией воздушного охлаждения. Рабочий объем мотора – 45 см 3 , номинальная мощность – 2,5 л.с. Производитель позаботился об установке качественной пильной гарнитуры, состоящей из направляющей 450-ти миллиметровой шины и цепи на 72 звена. Антивибрационная система на демпферных пружинах значительно снижает уровень вредных колебаний, в случае возникновения нестандартных ситуаций срабатывает автоматический тормоз, защищающий оператора от травм. В отечественных интернет магазинах цепная бензопила Carver rsg 45 доступна по цене долларов 90 — 95 США.

Также рекомендуем обратить внимание на следующие модели бензопил от этого производителя:

Carver 258

Carver 238

Carver 241

Carver 252

Carver 38

Carver 62

Carver rsg 18k

Carver rsg 246

Топливно-смазочные материалы для бензопилы Carver

Бензопилы Карвер оборудованы современными двухтактными одноцилиндровыми ДВС, с воздушным охлаждением. Движущиеся детали таких мотором смазываются топливно-масляной жидкостью, которая используется в качестве топлива. Большинство владельцев и пользователей цепных пил готовят смесь в домашних условиях. Для этого необходим бензин марки АИ92 и масло для двухтактных моторов (Oleo-Mac Prosint, Huter 2Т, Husqvarna HP или их аналоги). Приготовление топливной смеси проходит по следующему сценарию:

  • Налейте в емкость необходимое количество свежего, качественного бензина АИ-92 (готовьте столько смеси, сколько сможете использовать в ближайшие дни);
  • При помощи медицинского шприца добавьте в бензин моторное масло, исходя из соотношения 1 к 50, если другое не указано в инструкции к вашей бензопиле Карвер;
  • Тщательно размешайте топливо и залейте его в бак.

Важно: категорически запрещается готовить топливную смесь в баке бензопилы.

Все модели цепных бензиновых пил Carver оснащены системой автоматической смазки пильной гарнитуры. Для стабильной работы этой системы следует использовать специальные цепные масла с повышенным индексом вязкости. Не рекомендуется заливать в бачок моторные и трансформаторные масла, категорически запрещается использовать для смазки веретенку, отработанную жидкость, другие суррогаты.

Современные двухтактные двигатели не требуют специальной обкатки. Однако производитель рекомендует выработать первых два-три бака топлива в щадящем режиме, не перегревая и не перегружая мотор. Запрещается обкатывать мотор на холостых оборотах со снятой шиной и цепью.

Обслуживание и заточка цепи бензопилы Carver

Правильная и своевременная заточка цепи бензопилы не только повисит продуктивность работы инструмента, но и значительно продлит его межремонтный период. О том, что цепь следует заточить свидетельствуют следующие факторы:

  • Снизилась производительность работы пилы, повысился расход топлива и масла;
  • Изменился цвет и размер стружки, она потемнела и стала мельче;
  • Усилились вибрационные колебания.

Наточить цепь можно в специализированной мастерской. Однако эта процедура не требует особых навыков и может осуществляться в домашних условиях. Для этого необходимо приобрести следующие инструменты: плоский и круглый надфиль, шаблон, струбцину, державку для надфиля.

Заточка цепи отнимает не так много времени и включает в себя несколько этапов:

  • Произведите регулировку натяжения цепи;
  • Включите тормоз;
  • Установите на зубья шаблон таким образом, чтобы стрелки были направлены в сторону движения цепи;
  • Круглым надфилем и заточите зубья, производя плавные движения от внутренней к внешней стороне зуба;
  • Заточите зубья сначала с одной стороны, затем произведите операцию заточки с другой стороны.

Важно. При заточке цепи необходимо осуществлять одинаковое количество движений от себя на каждом зубе. Манипуляция производится при одинаковом давлении на надфиль.

Основные неисправности бензопилы Carver и способы их устранения

Симптомы неисправностиВозможная поломкаСпособы устранения
Не запускается холодный мотор бензопилы КарверВ баке отсутствует топливная смесь

Вы используете несвежее топливо

Слейте старую смесь и замените ее на свежую

Некачественное топливо в баке

Видео обзор бензопилы

Бензопила Carver 262 – распиловка твердых пород древесины:

Обзор цепной бензопилы Carver RSG 241, обслуживание и эксплуатация:

Регулировка карбюратора бензопилы Карвер:

Бензопилы Карвер: отзывы владельцев

Иван Разумков, Алтайский Край, 44 года

Живу практически в лесу, так что без бензопилы никак не обойтись. Carver promo psg 52 18 использую в качестве второго инструмента: в лес ее не беру, выполняю работы по хозяйству, в том числе распиловку дров для бани и отопления. Несмотря на невысокую мощность, пила отлично справляется со всеми хозяйственными работами.

Леонид Остальцев, Ивановская область, 39 лет

Бензопилу Carver 262 приобрел в 2015 году, когда решил построить деревянный сарай. Трудно сказать, сколько было распилено брусьев, досок, балок. Пила со своими задачами справилась на отлично. Покупал бензин только на проверенной заправке, топливную смесь готовил строго по инструкции, вовремя чистил воздушный фильтр (может потому и проблем особых не возникало). Правда, родная свеча оказалась некачественной, пришлось сразу поменять. Родная цепь и шина, напротив, высокого качества, прослужили несколько лет. Сразу после покупки перетянул все болты и гайки и продолжаю это регулярно делать. Нормальный инструмент по вменяемой стоимости.

Преимущества: цена, мощный мотор, качественная шина и цепь, легкий доступ к воздушному фильтру;

Недостатки: некачественная свеча в комплекте, требует качественных топливно-смазочных материалов.

Делаем настройку карбюратора бензопилы самостоятельно

Бензопила Штиль оснащается карбюратором.

Бензопила — незаменимый инструмент в условиях частного домовладения. Поэтому его бесперебойное функционирование очень важно. Качественная работа бензопилы в немалой степени зависит от того, насколько эффективно выполняет свои функции карбюратор. Попытаемся разобраться в том, как отрегулировать карбюратор на бензопиле самостоятельно.

Конструкция и принцип функционирования карбюратора бензопилы

Как работает карбюратор и зачем он нужен.

Как и с любым другим механизмом, прежде чем что-то делать, необходимо разобраться в его устройстве и принципе работы. Итак, карбюратор — часть двигателя, предназначенная для смешивания в определенных пропорциях кислорода и горючего, и подачи этой смеси в двигатель. Нарушение пропорций ведет к плохой работе мотора или к перерасходу топлива, или к полной его остановке.

Устройство карбюратора, в общем, во всех пилах одинаково, исключение составляют бензопилы китайского производства. Но, в принципе, не будет лишним заглянуть в техпаспорт инструмента и изучить строение карбюратора. Его основные составляющие таковы:

  • трубка — элемент, отвечающий за порционную подачу воздуха путем открытия или закрытия заслонки;
  • диффузор — элемент, расположенный у входного отверстия, через которое подается топливо и предназначен для ускорения потока воздуха;
  • распылитель — механизм впрыскивания топлива в поток воздуха;
  • поплавковая камера — полость, предназначенная для поддержания горючей смеси на одном уровне. Именно из нее через жиклер, топливо попадает в распылитель.

Карбюратор для бензопилы - важная деталь.

В режиме работы карбюратора воздух проходит в трубку и идет по ней со скоростью, регулируемой заслонкой. Открытие трубки активирует поплавок. Поток воздуха, проходя через диффузор, перемешивается с горючим и распыляется. Полученная смесь поступает в цилиндр через впускной канал. Давление в камере с поплавком близко к атмосферному, а в трубке для воздуха давление разреженное. Эта разница в показателях давления нужна для всасывания топлива в трубку. Чем больше поступает горючего, тем больше обороты двигателя. Таково общее строение и принцип работы карбюратора бензопилы.

Признаки, говорящие о необходимости регулировки карбюратора

Есть несколько признаков того, что карбюратор работает некорректно и его требуется отрегулировать.

Для разных моделей бензопилы нужны разные модели карбюраторов.

  1. Пила с трудом заводится и почти сразу после старта глохнет. Причина этого в том, что в топливе содержится низкая доля октана.
  2. Слишком большой расход топлива, очень большой объем выхлопных газов, горючее расходуется не полностью. Здесь причина кроется в слишком насыщенной смеси, подаваемой в двигатель.
  3. Нарушено крепление винтов регулировки из-за вибрации и неисправности защищающего колпака. Это встречается редко и вследствии попытки регулировки винтов.
  4. Попадание мусора (или окалины) в карбюратор из-за поломки воздушного фильтра или использования топлива низкого качества. Здесь одной регулировки будет недостаточно, нужно еще провести промывку.
  5. Сильная изношенность поршней. Настройка карбюратора поможет временно. В этом случае необходимо капитально ремонтировать двигатель.

Если у вас присутствуют некоторые из вышеописанных признаков, значит пора заняться регулировкой карбюратора бензопилы.

Подготовка к регулировке

Регулировка карбюратора бензопил происходит с помощью трех винтов:

  • «H» — винт, регулирующий максимальные обороты и главный жиклер;
  • «L» — винт для настройки малых оборотов мотора и жиклера холостого хода;
  • третий винт регулирует холостой ход и может обозначаться по-разному: «LA», «S», «T».

Возможно также, что в вашей бензопиле винтов будет меньше, зависит от производителя.

Итак, обозначение винтов мы выяснили, переходим к подготовительным процедурам. Здесь все просто.

Регулировка карбюратора нужна для гарантии его бесперебойной работы.

  • Найдите в техпаспорте на пилу информацию об углах поворота винтов. Это условие должно соблюдаться, иначе это может стать причиной поломки двигателя.
  • Положите бензопилу на какую-либо устойчивую поверхность.
  • Цепь пилы должна быть направлена в сторону от вас во избежание травм.
  • Чтобы добраться до карбюратора, открутите болты крышки бензопилы и снимите её.
  • Далее убирается поролон и часть воздушного фильтра.

Теперь можно приступить непосредственно к самой регулировке, которая производится в два этапа.

Регулировка карбюратора бензопил

Устройство карбюратора и его ремонт - практические советы.

В принципе, настройка карбюратора бензопил довольно проста при наличии опыта или сопутствующих навыков. Первое, что нужно сделать — это медленным движением закрутить по ходу часовой стрелки винты, обозначенные L и H до упора. А затем на полтора оборота открутить их назад. Все это делается при выключенном двигателе.

Завершив процедуру, запускаем двигатель и прогреваем его 10 минут, установив на средние обороты. Теперь займёмся винтом холостого хода, который, как мы помним, может быть обозначен по-разному. Его необходимо закручивать против хода часовой стрелки, пока мотор не начнет работать равномерно. Следите за тем двигается или не двигается цепь. Если да, то винт нужно еще покрутить против часовой стрелки. Если двигатель в этом режиме глохнет, немного проверните винт по часовой стрелке.

По завершении всех манипуляций обязательно проведите проверку: ускорения, холостого хода и числа оборотов.

Проверка работы бензопилы после настройки карбюратора

Правильно ли вы отрегулировали карбюратор на бензопиле покажут следующие испытания. Плавно нажимайте на акселератор и, если обороты двигателя почти сразу возросли до максимальных, значит он работает нормально при ускорении. Под максимальными понимаются значения от 2800 до 15000. Если этого не происходит, крутим винт L на одну восьмую оборота против часовой стрелки.

Карбюратор Walbro предназначен для мощной бензопилы.

Максимальное число вращений мотора в минуту должно быть в пределах 11500 – 15000. Если обороты превысят эти значения, то нарушится процесс зажигания. Поэтому проверяем, как происходит зажигание, если есть сбои проверните против часовой стрелки винт H, уменьшив, тем самым, число оборотов в минуту.

После этих испытаний нужно проверить работу бензопилы в режиме холостого хода. Можно говорить о правильной регулировке винта холостого хода, если при проверке цепь не двигается, а мотор при нажатии на акселератор быстро набирает максимальное количество оборотов. Звук мотора должен попадать в четыре такта.

Если при проверке вы понимаете, что необходимые условия не достигнуты, регулировку нужно провести снова или обратиться к специалистам.

голоса
Рейтинг статьи
Ссылка на основную публикацию
Adblock
detector