Auto-noginsk.ru

Авто Ногинск
0 просмотров
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Загрузка...

Правильная регулировка света фар своими руками: инструкция

Правильная регулировка света фар своими руками: инструкция

Регулировка света фар своими руками - регулируем правильно

На стеклах любой автомобильной оптики есть специальный рисунок, который позволяет увеличить освещенность дороги и условия видимости, а с другой стороны он же не дает ослепить других водителей. Но все это возможно только в том случае, когда проведена качественная регулировка света головных фар вашего автомобиля.

В противном случае все, что должен делать этот рисунок, сведется к нулю. А его главная задача, сделать так, чтобы срезать верхний край луча света таким образом, чтобы он не смог бить в глаза водителю встречной машины.

Еще он должен увеличить ширину луча, для большего охвата видимого пространства. А когда поднятие правой части пучка света тоже выставлено правильно, водитель сможет просто идеально разглядеть всю правую обочину. Из всего этого становится понятно, что именно правильная и грамотная регулировка света фар своими руками поможет избежать многих сложностей на дороге, как для самого водителя, так и для встречных автомобилистов.

Есть три основных способа, которыми вы сможете сделать такую регулировку:

1. сделать ее вручную и самостоятельно;

2. обратившись к спецам автосервиса;

3. сделать самому, но с использованием прибора, для этого предназначенного.

Если вы решили второй способ проигнорировать и научиться все сделать самому – вот основные нюансы, которым надо следовать для того, чтобы ваша самостоятельная регулировка света передних фар прошла на «отлично».

Регулировка фар своими руками в гаражных условияхРегулировка света фар своими руками

Перед тем, как приступить к первому этапу регулировки фар, надо проверить некоторые аспекты вашего автомобиля:

• выяснить, есть ли разница объема в шинах авто;

• осмотреть, качественные ли пружины подвески;

• все нагрузки распределить равномерно;

• проверить давление (его уровень) в ваших шинах.

При любой погрешности, выявленной в ходе этой проверки, угол, под которым идет освещение, будет не таким, как нужно. Когда вы все устраните (если надо) и найдете помещение, где будет достаточно простора для вашего авто (это должно быть помещение не меньше 7.5, а лучше больше, метров) и есть гладкая и ровная вертикальная стена, можно приступать к началу самостоятельной регулировке фар.

Регулировка ближнего и дальнего света фар своими руками

Она пройдет в четыре основных этапа:

• первоначально надо будет сделать правильную основную разметку на вертикальной стенке;

• после этого следует разметить лампы;

• потом будет регулировка ближнего света фар авто;

• затем регулировка дальнего света.

Для разметки стены лучше всего воспользоваться клейкой лентой или ярким мелом. Так как габариты у каждой машины разные, то каждая разметка получается строго индивидуальной, но стандартные значения действительны для всех типов автомобилей.

Начинаем мы с того, что автомобиль надо подогнать вплотную к стене и отметить место центра машины. Затем мы отмечаем центральную ось наших ламп. Потом мы отмечаем расстояние, которое получилось от уровня пола и до выбранной нами оптики.

Следующим шагом будет отметка расстояния от этой фары (или лампы) до центра вашего авто. Потом надо отметить еще одну линию, она будет на 5см ниже той линии, которая уже начерчена, это положение лампы от пола. После всех этих отметок надо отъехать на расстояние, не меньшее чем 7.5 — 8 м.

Регулировка фар прибором

После того, как автомобиль отъехал, надо провести ровную горизонтальную линию, которая должна соединить точки, указывающие на центры ламп. Через эти точки центра проводим и вертикальные отрезки, затем наносим черту, снова по вертикали, которая определит центр машины.

После того, как всё размечено, надо включить головной свет на автомобиле. Теперь начинаем регулировать угол для наклона лампы, он должен полностью совпасть с горизонтальной нашей линией, она у нас уже есть на стене. Место, подъема света вверх, обязательно должно быть именно там, где наши линии пересекутся.

Для получения нужного нам светового пучка регулируемых фар, надо обязательно подкручивать винты регулировки, они расположены на тыльной части самой оптики под капотом автомобиля. Если луч света установился чуть-чуть ниже того места, где расположена отметка центра наших фар, то получилось идеально!

Проверка и регулировка света фар своими руками

При варианте, когда выполняется регулировка ближнего света, то она проводится отдельно, а дальнего отдельно, придется проводить настройку индивидуально для каждого из них. Разметку стенки тоже надо чуть-чуть сделать по-другому. И лучше всего использовать прибор для регулировки фар, тогда все получится идеально.

Стена опять нужна ровная и гладкая, но вот расстояние до нее должно быть не меньше 10 метров. Затем надо подкачать все шины, обязательно надо сделать заправку бака «под завязку», и обязательно поместить на водительское место человека, вес которого не сильно отличается от веса самого водителя.

Читайте так же:
Сельскохозяйственные машины настройка и регулировка

Подгоняем машину к стенке, отмечаем на ней расположение центров оптики. Затем фиксируем реальные места расположения этих центров (их находим на авто). Теперь найденные точки соединяем горизонтальной линией и чертим еще, тоже по горизонтали. Причем одна из них проводится на двенадцать сантиметров ниже основной, а вторая чертится на 22 сантиметра выше.

Регулировка пучка света фар своими руками

После того, как сделана вся разметка, надо отогнать автомобиль на 9- 10 метров, не меньше, и поставить регулятор ширины освещения полностью на ноль. Световое пятно, полученное от основных фар обязательно должно своей верхней границей быть на той линии, которая внизу основной. А вот для противотуманных фонарей граница светового пучка будет на линии в 22 см вверх от основной.

Дополнительный винт должен находится в состоянии нетронутости, а вот если есть гидрокорректор, то тут надо делать настройки с пассажирами или только с водителем.

Такова основная схема регулировки фар автомобиля, которую можно провести самостоятельно. Таким образом, вы прекрасно сможете разобраться и провести регулировку фар автомобиля своими руками. Если вам все же не достаточно освещенности, отполируйте стекла оптики и проверьте герметичность соединения оптического узла.

И запомните, что проверка и регулировка оптики, особенно регулировка передних фар обезопасит и самого водителя, и его пассажиров, и водителей встречных авто при ночной езде. Так что никогда не забывайте проверять, как надежно работают ваши фары, и не ленитесь проводить такую регулировку оптики периодически.

Регулировка света фар своими руками видео инструкция

Регулировка фар в автомобиле по ГОСТу — особенности процедуры

Эксплуатация автомобиля предполагает его постоянно обслуживание. Многие полагают, что следить за состоянием транспортного средства нужно только для того, чтобы обеспечить личный комфорт и безопасность. На самом деле, некоторые процедуры, которые проводятся своевременно, позволяют избегать проблем с законом. Некоторые знают, что оптика в автомобиле — самое первое, на что обращают внимание сотрудники ГИБДД при проверке. Осветительные приборы должны отвечать требованиям и соответствовать стандарту. Чтобы всегда быть уверенными в исправности оптики, автомобилисты обращаются к регулировке фар по ГОСТу.

dd1c2f5485b0394a34957e2e99c88fba_w650.jpg

Для начала рассмотрим, для чего необходима регулировка фар. Если приборы настроены слишком низко, дальность освещения упадет и водитель фактически лишится части обзора. В результате нужно больше напрягать глаза, чтобы разглядеть дорогу впереди. Очень часто препятствие на дорожном покрытии можно заметить в самый последний момент.

7dadf4a20418bc0bf9b3c2c0aed44834_w650.jpg

Если фары отрегулированы выше положенного уровня, свет будет распространяться параллельно или выше дорожного полотна. В результате дорога плохо освещается. Кроме того, существует риск ослепить встречные автомобили, что может привести к дорожно-транспортному происшествию. При настройке фар специалисты обращаются к требованиям, указанным в ГОСТе Р 51709-2001. Если не соблюдать правила, которые он диктует, можно столкнуться с проблемами во время прохождения технического осмотра ТС.
Многие задаются вопросом — как часто следует проводить регулировку? Этот интервал зависит от условий, в которых эксплуатируется транспорт. Если автомобиль передвигается в городе, регулировать фары нужно каждые 30 000 км. Если же чаще транспорт выезжает на трассы и бездорожье, процедура необходима раз в 15 000 км. Если вам уже начинают моргать дальним светом встречные автомобилисты, значит пора настраивать оптику.

14a62a67132708e7db2350e1f4acea18_w650.jpg

Правый руль. Рассеиватели на стеклах или шторки линз у транспортных средств с правым рулем располагаются так, чтобы световой пучок направлялся на левую обочину. В результате фары праворульных автомобилей просто ослепляют встречный поток. Такие фары отрегулировать по требованиям ГОСТа не получится. Нужно ставить линзы под европейский стандарт.

Ксенон. Ксенон имеет очень яркий свет, поэтому во время регулировки такой оптики важно добиться максимальной точности направления и угла наклона пучка света. В противном случае свет будет ослеплять встречных водителей.

cb10981b3add72b85861eb9ccf8b8736_w650.jpg

Противотуманные фары. Не все знают, но настраивать угол противотуманных фар тоже нужно. Как правило, на эту процедуру уходит немного больше времени, так как регулировочные болты трудно настраиваются. Заметим, что проводить регулировку фар самостоятельно можно, но не рекомендуется. Свет играет важную роль в безопасности во время движения. Чтобы настроить оптику максимально точно, нужно обращаться к специальному оборудованию — стенду-реглоскопу. С его помощью выставляется необходимый угол наклона света. Проверка света фар — быстрая процедура, а на регулировку уходит больше времени.

Итог. Регулировка фар по ГОСТу — процедура, которую нужно периодически выполнять, чтобы избежать проблем на дороге и при ТО. Оптика настраивается при помощи специального оборудования.

Как правильно настроить фары на автомобиле

Неправильно настроенный свет автофар причиняет дискомфорт самому водителю, окружающим и может стать причиной ДТП. Несмотря на то что настройка оптических приборов машины предлагается как услуга на СТО, каждый автовладелец должен знать, как регулируются фары авто, и уметь их настраивать.

Читайте так же:
Регулировка зажигания на двигателе 2v78f

В каких случаях необходима настройка оптики автомобиля

Периодичность регулировки оптических приборов транспортного средства, как и сама процедура настройки, прописаны в инструкции по эксплуатации машины — мануале.

Настраивать фары транспортного средства нужно в следующих ситуациях:

  • через указанный период эксплуатации машины, обозначенный производителем;
  • после ремонта или замены осветительного прибора или какого-либо его элемента;
  • в случае явного износа регулировочного механизма;
  • после любого незначительного дорожно-транспортного происшествия;
  • после наезда на препятствия на высокой скорости (срез асфальта, «лежачий полицейский», рельсы и прочее);
  • в случае эксплуатации машины по дорогам с неровным покрытием.

Схема регулировки фар автомобиля

Правильно настроить фары на автомобиле невозможно без нанесения разметки на вертикальную плоскость — схемы регулировки. Для разметки схемы подойдут гаражные ворота, глухой забор достаточной высоты, стена. Перед импровизированным стендом должна располагаться ровная площадка, позволяющая разместить автомобиль на расстоянии 5 метров от стены.

Суть нанесения разметки заключается в перенесении точек от ламп фар на стену. Сделать это можно, подъехав вплотную к стене или используя измерительную рулетку. Предпочтительнее первый способ. Через полученные точки проводятся две вертикальные линии и одна горизонтальная, соединяющая точки. В зависимости от марки и модели автомобиля, на расстоянии ниже 5-10 сантиметров от ранее отмеченных точек проводится еще одна линия. Расстояние между двумя горизонтальными прямыми зависит от положенного падения пучка света оптических приборов автомобиля.

Схема регулировки света фар автомобиля

Схема регулировки света фар автомобиля

Если автомобиль оснащен несколькими световыми приборами, например, противотуманными фарами, для них строится дополнительная схема аналогичным образом, с учетом расположения дополнительных оптических приборов.

Важно! Каждая марка автомобиля использует свою схему настройки фар. Универсальные схемы не могут дать высокой точности настройки из-за различий автомобилей по габаритам и установленной оптике.

Регулировка фар автомобиля самостоятельно

Регулировка света фар своими руками — процедура простая и доступная каждому автовладельцу с минимальным количеством инструмента.

Подготовка к регулировке

Перед тем как приступать к настройке, надо проверить давление в шинах и уровень топлива, который должен быть на отметке ½ бака . Транспорт загрузить, как при повседневной эксплуатации. Стекла фонарей должны быть чистыми, а подстроечные винты доступны для манипуляций (находятся с тыльной стороны фары). Подвеска автомобиля должна быть исправна и настроена.

Подготовить следующий инструмент:

  • отвертка для настройки;
  • длинная рейка или строительный уровень;
  • измерительная рулетка;
  • мел, клейкая лента — то, чем наносить разметку на вертикальной плоскости;
  • транспортир или трафарет с углом в 15º .

Разметка

Для нанесения разметки потребуется горизонтальная поверхность с ровной площадкой перед ней. Длина площадки — 5 метров + длина автомобиля.

Последовательность в нанесении разметки:

  1. Автомобиль установить максимально близко к стене, на которую планируется нанести разметку.
  2. Отметить две точки напротив ламп.
  3. Через точки провести горизонтальную прямую и два перпендикуляра к ней.
  4. В соответствии с указанным производителем транспортного средства падением светового потока от фары провести еще одну линию, ниже первой горизонтальной.
  5. От точек пересечения вертикальных прямых и нижней горизонтали отметить угол в 15º : вправо при правостороннем движении, влево — при левостороннем.

Разметка экрана для регулировки фар

Значение падения светового потока можно узнать из инструкции по эксплуатации транспортного средства, по обозначению на фаре или наклейке с дополнительной информацией.

Пример. Значение падения светового потока — 1,3% (подходит для большинства легковых автомобилей). Расстояние от переднего бампера до разметки — 5 метров : 5*0,013=0,065 метра или 6,5 сантиметров . Такое расстояние должно быть между горизонтальными прямыми.

Настройка ближнего и дальнего света

Регулировка света фар всегда начинается с настройки ближнего света. На схеме для настройки нужно обратить внимание на нижнюю прямую и уходящие от нее линии под углом 15 градусов . Путем вращения регулировочных винтов добиться совпадения границы света с указанными ранее линиями. Производится процедура для каждого фонаря отдельно.

Регулировочные винты для настройки света фары

Регулировочные винты для настройки света фары

Наладка дальнего света осуществляется в том случае, если в световых приборах автомобиля используются две лампы. Если применяется одна лампа с двумя спиралями, то регулировка дальнего света не требуется: все будет настроено после отладки ближнего света.

При применении раздельных лампочек регулировка осуществляется совмещением центра проекции светового потока с точкой пересечения нижней горизонтальной и вертикальными прямыми, для каждой фары отдельно.

Регулировка противотуманных фар

Настройка противотуманных фар производится на том же стенде, дополненном еще двумя горизонтальными линиями: на уровне центров «противотуманок» и дополнительной линии ниже. Расстояние между линиями определяется как и при регулировке основных фар машины. Если определить рекомендованное производителем снижение пучка света невозможно, то используется ранее полученное значение.

Читайте так же:
Регулировка машин nfs underground 2

Регулировка противотуманных осветительных приборов сводится к перемещению светового пятна таким образом, чтобы освещенный участок умещался в площадь, образуемую нижней горизонталью и двумя вертикалями нанесенной разметки.

Схема регулировки противотуманных фар

Схема регулировки противотуманных фар

Какие могут быть последствия неправильной настройки оптики в машине

Неправильно отрегулированный свет автомобиля значительно снижает обзор во время вождения в темное время суток. Свет фар может ослепить других участников дорожного движения, что спровоцирует ДТП. Особенно опасна неотрегулированная оптика в дождливую погоду, когда свет, отражаясь от мокрой дорожной поверхности, проецируется на каплях дождя, что заставляет водителя двигаться практически вслепую.

Самостоятельная регулировка фар

Угол световых лучей головного света — одна из самых больших проблем для автомобилей, в которых производилась замена элементов освещения. Угол, выставленный на заводе, также мог сбиться со временем. Это чревато не слишком хорошим обзором в ночное время, что особенно неприятно на трассе. Также весьма неприятный эффект ослепления встречных водителей, которые будут вечно напоминать вам о неисправности ваших фар настойчивым миганием. Кто-то даже включит дальний свет, сделав вашу поездку столь же некомфортной

Угол световых лучей.

Чтобы избежать столь неприятных моментов в поездке, необходимо заранее отрегулировать свет фар должным образом. Тем более, самостоятельная регулировка фар не столь сложна и не займет у вас много времени.

Что делать, если нет базового оборудования для регулировки?

Специальный рычаг (зачастую шайба или другая «крутилка») для регулировки света фар присутствует в каждом автомобиле. Но в отечественных транспортных средствах нередко этот элемент выходит из строя, доставляя владельцу авто немало проблем.

Противотуманки Знаете ли вы, что ходовые огни можно поставить самостоятельно,не прибегая к помощи специалистов. А в этой статье мы расскажем, как подготовить ваш автомобиль к зиме, чтобы в лютую погоду не остаться без крыши над головой и колес под ногами.

В случае, если вы столкнулись с данной проблемой, в вашем автомобиле не работает базовое оборудование для изменения угла световых пучков, регулировка фар своими руками становится невозможной. В данном случае придется прибегнуть к следующей процедуре:

  • поехать на станцию технического обслуживания;
  • найти специалиста по головному свету автомобиля;
  • очертить ему проблему и заказать точную регулировку на профессиональном оборудовании;
  • по возможности отремонтировать регулятор и в дальнейшем самостоятельно заниматься решением этой проблемы.

Регулировка фар.

Заставить автомобиль светить именно так, как вам необходимо, достаточно просто. Поэтому восстановить орган регулирования света желательно. Иначе при любом сбое настроек вам снова придется ехать на СТО, платить деньги за весьма несложную процедуру.

Место для регулировки — важный момент

Есть определенные требования к месту, на котором будет происходить регулировка. Ваша машина должна находится на идеально горизонтальной ровной поверхности. В десяти метрах от нее должен быть щит, который послужит вам за экран для выставления угла. Идеально подойдут, к примеру, гаражные ворота. На них можно мелом расчертить линии и по ним идеально выставить свет фар.

Регулировка фар по воротам.

Общие требования к месту таковы:

  • идеально ровная поверхность;
  • точное расстояние до экрана — 10 метров (или другое расстояние, указанное на вашей схеме);
  • возможность расчертить экран мелом или маркером;
  • отсутствие преград, которые помешают свету полностью отражаться на экране.

Также стоит запастись рулеткой и уровнем. Они понадобятся вам для правильного нанесения чертежа на экран.

Когда все готово, можно смело приступать к работе. Но правильно регулировать свет можно лишь в темное время суток, когда на экране четко видна линия света.

Транспортный налог Каждый владелец автомобиля обязан выплачивать транспортный налог, который рассчитывается очень просто.
Также мы поможем разобраться в налогах при покупке или продаже автомобиля.
Если вы сомневаетесь, был ли выписан на вас штраф или нет, то это можно узнать по по номеру вашего автомобиля. http://www.auto-noob.ru/expluataciya/shtrafy/uznat-po-gos-nomeru.html

Процесс регулировки

Для легковых автомобилей существует единая схема регулировки, которую можно легко найти в Интернете. Схему желательно распечатать или начертить на листке, чтобы можно было использовать ее при переносе чертежа на экран.

Для начала отбейте на экране горизонталь на уровне центра ваших фар. Это будет горизонт, от которого нужно отталкиваться при выставлении света.

Схема регулировки фар

Затем заставьте ваш автомобиль светить ближним светом на экран. Затем с помощью регулятора выставьте свет фар следующим образом:

  • верхняя граница света левой фары должна быть ровно на 7.5 сантиметров ниже горизонта;
  • отхождение света вбок отрегулировать не выйдет — этот параметр у каждого авто разный;
  • правую фару сначала выставляем также, как левую;
  • затем с помощью манипуляций регулятора нужно довести крайнюю точку света правой фары до линии горизонта.
Читайте так же:
Регулировка фар на kawasaki

Таким образом, мы получим отличное освещение дороги, особенно в зоне пешеходов и велосипедистов. Левая же фара не будет слепить встречных водителей, за что они вам будут очень благодарны.

Освещение дороги

Также учтите, что регулировать свет фар нельзя в пустом автомобиле. В багажнике должен присутствовать определенный вес, который вы обычно возите (например, ящик с инструментами, огнетушитель и прочие принадлежности). Иначе угол наклона фар изменится, как только эти вещи вновь попадут в багажник. Также стоит посадить за руль человека с весом примерно таким же, как у вас.

Регулировка противотуманных фар

Противотуманные фары регулировать значительно проще. Выполняется регулировка таким же образом, только расстояние между верхней границей светового луча и горизонтальной линией должно быть порядка 5 сантиметров. Четких рекомендаций на этот счет не существует.

Отрегулировав правильно противотуманные фары, вы получите следующие преимущества:

  • фары начнут лучше выполнять свои задачи, служа габаритными огнями во время тумана;
  • свет фар будет одинаково направлен, что улучшает эстетически вид автомобиля;
  • качество освещения дороги улучшится.

В целом регулировка противотуманных фар вызывает меньше сложностей, чем выставление правильных углов головного света. Но повозиться с ними придется, ведь регулировать можно лишь механическим путем, то есть с помощью изменения крепления фар к бамперу.

Подводим итоги

Как видите, сложностей в регулировке фар не так много. Главное — найти правильное место и иметь под рукой весь необходимый инструмент. Проделав регулировку один раз с помощью схемы, вы сможете выполнять этот процесс бесчисленное количество раз, помогая своим соседям по гаражу или хорошим знакомым.

Выставив правильные свет фар, водитель получает комфортную поездку и не мешает управлять автомобилями встречным водителям.

Related posts

Ставим ходовые огни самостоятельно

One thought on “ Самостоятельная регулировка фар ”

Добрый вечер. У меня ВАЗ 2105. С того момента как я ее купил (год назад), я всё никак не мог настроить свет фар. Я и так и сяк пробовал, всё равно ничего не получалось, и я решил оставить это дело, так как, ночью я езжу не часто. И вот пару дней назад я наткнулся на эту статью и решил попробовать заново настроить свои фары, правда думал, что опять ничего не получится, но после часа стараний мне всё же удалось настроить свет! Теперь езжу и радуюсь! Спасибо за хороший сайт.

Добавить комментарий Отменить ответ

Свежие публикации

  • Средства для полировки панели — выбираем с умом
  • Выбираем полироль для кузова — отзывы и рекомендации
  • Чистка радиатора — синоним стабильной работы двигателя автомобиля: руководство для чайников
  • Расширители колеи или почему размер диковых проставок имеет значение
  • Проверка полиса ОСАГО на подлинность

Ваши комментарии

  • ЕВГЕНИЙ к записи Обязательно ли страховать автомобиль
  • Михаил к записи Иномарки российской сборки — выбор богатый
  • Андрей к записи Что из документов возим в машине с собой?
  • Swag к записи Выбираем диски для зимы
  • Алексей к записи Что из документов возим в машине с собой?

Рубрики сайта

127055, г. Москва, ул. Новослободская, д. 26, стр. 1
Телефон: +7 (495) 411-10-33

Правильная и быстрая регулировка фар Лада Гранта

Регулировка фар Лада Гранта требуется, если вам не хватает заводских настроек света. Приходится выкручивать гидрокорректор на максимум? Пора отрегулировать фары. Как – расскажем далее.

Регулировка фар Лада Гранта своими своими руками

Рассмотрим, что нужно для быстрой и пошаговой регулировки головного света на ВАЗ 2190:

  1. помещение с ровной стеной на расстоянии не менее пяти метров от автомобиля;
  2. крестовая отвертка либо шестигранник на шесть;
  3. рулетка или длинная линейка;
  4. вес, равный вашему, чтобы разместить на водительском сиденье (человек вашей комплекции либо 2-3 мешка штукатурки – цемента – соседский ).

Пошаговая регулировка ближнего света фар на Гранте

Первое – ставим машину напротив ровной стены на расстоянии 5 метров от фар до стены. Только на ровной поверхности.

Регулировка фар Лада Гранта

Гидрокорректор выправляет высоту светового пучка в зависимости от того, насколько загружен автомобиль (по шкале от 0 до 5)

Второе – замеряем высоту от лампочек ближнего света до земли. Отмечаем ее на стене напротив каждой фары – это верхняя граница светового пучка.

Третье — отступаем вниз 35мм. и делаем еще одну отметку. Для чего – показано на рисунке.

Регулировка фар Лада Гранта световой пучок

Свет фары на Гранте ложится по такой форме. Верхняя граница пучка имеет излом: его верхний край должен быть равен высоте ваших фар до земли. Нижний край излома – на этой же высоте минус 35 миллиметров

Читайте так же:
150 кубовый скутер регулировка карбюратора

Четвертое – закрываем одну фару, чтобы свет не накладывался на соседний пучок. Включаем ближний.

Пятое – с помощью барашка для регулировки света корректируем высоту света. Цель – чтобы верхний край соответствовал нашим отметкам на стене. Пример на рисунке выше.

Регулировка фар Лада Гранта по высоте

Доступ к регулировке фары на Гранте не затруднен. Данный разъем корректирует только высоту света

Шестое – закрываем другую фару и проводим регулировку второй.

Седьмое – при необходимости корректировки света вправо-лево, используйте длинные вентили, расположенные на самих фарах.

Регулировка фар Лада Гранта по горизонтали

Крутите эти рукоятки для корректировки света по горизонтали – право/лево

Регулировка фар Лада Гранта схема

Идеально выставленный ближний соответствует этой схеме

Когда нужна регулировка фар на Гранте

Основной мотив для работы с головным светом – недостаточное освещение дороги. Причин для этого немало:

  • с завода машина идет с ближним, настроенным под вес водителя 75 кг. Это универсальная настройка – если ваш вес отличается, регулировать нужно сразу после покупки;
  • вышел из строя гидрокорректор – при его поломке фары либо светят криво, либо не корректируются вообще;
  • езда по кочкам и ухабам со временем приводит к подвижкам в настройках светового пучка;
  • покупка автомобиля с рук – неизвестно, как именно был настроен свет предыдущим хозяином.

Где включается свет багажника у Лада Гранта

Нужен свет в багажнике? Он у вас есть – попробуйте открыть багажник с включенным ближним. На заглушенном автомобиле это тоже работает.

Регулировка фар Лада Гранта свет в багажнике

Освещение багажника работает только при включении ближнего света

Как включить ближний или дальний

Рукоятка включения света на Гранте расположена слева снизу от руля – аналогично десятому семейству.

Переключение рукоятки по часовой стрелке дает режимы габаритов и ближнего света.

Для включения дальнего:

  1. поворачиваем рукоятку света в крайнее правое положение по часовой стрелке – включится ближний;
  2. толкаем левый подрулевой переключатель вперед (тот, который отвечает за поворотники);
  3. у вас загорится дальний свет – при этом на панели появится синий значок фары – следите за ним, чтобы не оставить машину с дальним, когда он уже не нужен.

Что такое и как работает гидрокорректор

Гидрокорректор фар установлен на Гранте с завода. Это устройство регулирует фары выше-ниже в зависимости от загруженности автомобиля.

Регулировать нужно самому – автоматической настройки нет.

Управление корректором находится под рукояткой включения света. Положение 0 соответствует автомобилю с одним человеком – водителем.

Принцип работы:

  • рукоятка управляет цилиндром гидрокорректора;
  • цилиндр регулирует давление в гибких трубках, которые идут к толкателям;
  • толкатели установлены в фарах – чем выше давление в трубках, тем сильнее жидкость внутри толкателя давит на шток;
  • положение штока глубже/дальше отвечает за регулировку фары выше/ниже.

Наглядно принцип работы гидрокорректора показан ниже:

Регулировка фар Лада Гранта как работает гидрокорректор

Наглядное представление системы гидрокоррекции фар

Что делать, если гидрокорректор сломался

Сразу обе либо одна фара перестала реагировать на гидрокорректор? Скорее всего у вас сломался толкатель.

Если хотите починить толкатель, есть два пути.

Таблица 1. Варианты починки толкателя корректора фар.

Вариант 1 – варварский.

Без последующей регулировки.

  • Вынимаем неисправный толкатель из фары;
  • Согрев для эластичности трубку снимаем толкатель с нее;
  • Со стороны трубки под углом закручиваем саморез – чем глубже, тем сильнее будет выпирать шток;
  • Регулируем длину самореза до получения желаемого результата.
  • Вынимаем неисправный толкатель из фары;
  • Согреваем трубку и аккуратно снимаем ее с толкателя;
  • Пробуем двигать шток плоскогубцами — толкатель не работает , если в нем мало жидкости и нет нужного давления;
  • Если шток двигается – шприцом с иголкой докачиваем в толкатель тосол, собираем систему обратно.
  • Шток не двигается – закачиваем шприцом небольшое количество тосола в толкатель, пробуем разработать шток. Добавляем тосол до нужного уровня.
  • Оптимальный уровень жидкости в толкателе определяем опытным путем либо сравнив с рабочим корректором.

Ссылка на детальное описание второго метода с комментариями здесь.

Регулировка фар Лада Гранта гидрокорректор новый

Комплект корректора стоит порядка 700 рублей – может быть проще его заменить

Как заменить гидрокорректор на электромеханический

Хочется заменить гидро на электрокорректор (ЭМКФ)? Процесс несложный, так как есть готовые решения с завода.

Для замены нужны только прямые руки – в зависимости от производителя ЭМКФ:

  • демонтируем старый гидрокорректор;
  • на место цилиндра устанавливаем новый блок управления корректором – проводку кидаем согласно инструкции;
  • протягиваем провода через резинку, по которой шли трубки гидро;
  • регуляторы ставим на штатные места в фарах.

Пошагово на личном опыте процесс описан здесь.

голоса
Рейтинг статьи
Ссылка на основную публикацию
Adblock
detector